太行山，又名五行山、王母山、女娲山，是中国东部地区的重要山脉和地理分界线。位于山西省与华北平原之间，纵跨北京、河北、山西、河南4省、市，山脉北起北京市西山，向南延伸至河南与山西交界地区的王屋山，西接山西高原，东临华北平原，呈东北-西南走向，绵延400余公里。太行山素有“天下之脊”之称，风光雄奇，气候怡人，因山势险峻，落差较大，交通不便，历来被视为兵要之地，从春秋战国直到明、清，两千多年间烽火不息。
最近，山西长治太行山里的一条公路“火”到国外了。英国《每日邮报》报道了长治虹梯关挂壁公路，所谓“挂壁公路”，就是在悬崖峭壁上开凿出来的奇险公路，除了这条奇险公路是挂在悬崖峭壁上，让人叹为观止外，《每日邮报》深有感触的表示“对于中国东北部的一群人来说，那条穿过太行山的路，是用血汗和眼泪铺就的。”外国网友也感叹：怪不得中国人能建起长城！
文章一开头，就说出了这条路的建造有多么不容易：这条由800村民凿穿了太行山建成的砂石路，长度约为10公里，竟然是靠着人的手，在太行绝壁上一锤一锤凿出来的，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。一条10公里的公路，全乡800人自带被褥、支灶扎帐篷，吃住在工地，奋战两年，硬是用铁钎、铁锤等最原始的工具，从梯后村的北山崖中挖了5个涵洞，劈掉7座山岭，填平3条大沟，这是什么样的精神和毅力！我想，对于公路的奇、险、难，更让人赞叹的是山西人民勤劳、勇敢，不畏艰险的坚定意志和一往无前的奋斗精神，而这也是“歪果仁”们被深深折服的原因。
可是，事情还没完，长治虹梯关挂壁公路虽然“火”了，但是在太行山，同样的挂壁公路还有六条，分别是山西长治陵川县锡崖沟、山西长治陵川县昆山、山西长治陵川县陈家院、山西长治平顺县穽底、河南省新乡市辉县郭亮、回龙。而这其中最难最险，干得最苦的公路，最让人感叹的是太行山上另一条挂壁公路---长治市陵川县锡崖沟挂壁公路。锡崖沟位于陵川县最东端，位于晋豫两省交界处，全村200多户人家散居在面积为11.5平方公里的山沟里。这里群峰环列，沟壑万丈，世世代代的沟里人在这几乎与世隔绝的大山里繁衍生息，每日在悬崖峭壁上爬行，不知有多少人为此丧生。进入20世纪六十年代后，沟里的人们不甘闭塞，向大山宣战，终于在悬崖峭壁上硬凿出一条“之”字形“挂壁”公路。锡崖沟挂壁公路创造了四个最：筑路方法最原始、修建时间最早、工期最长、工程量最大。虹梯关挂壁公路是800人耗时两年凿出来的，而锡崖沟挂壁公路，却是三代人苦战30年铸就的，创造了人间奇迹，成为罕见的人文景观，山西人民战天斗地的精神由此可见一斑。
这些逆天的挂壁公路，从建设伊始，就得到了方方面面的关注和帮助。1992年，山西省实施“村村通”工程，各级政府不仅尽全力将全省所有的村庄通了公路，而且在公路之后，还建立了农村资源的政府型农业电子商务平台，实施了村村通信息，将产品供求信息发布/交易、产品价格查询/预测/分析、农业资讯等信息通到乡村，在此基础上，还将农村金融服务、农村职业教育、农村互动社区等等通到了乡村，使往日闭塞的乡村连通了世界，也使世界了解了大山深入的民俗风情，瑰丽山川与大自然的鬼斧神工。
“村村通”工程，是党和政府铺筑的农民致富路，农村幸福路，是党和政府为民、亲民、爱民工程，体现的是党和政府实现共同富裕的坚定决心。今天的虹梯关、锡崖沟只是中国千千万万个奔向共同富裕乡村的缩影，相信随着一个个“村村通”工程的实施，在神州大地上将呈现出全面实现小康的崭新局面。（蒲安寨）
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