相信不少朋友都有熄火停车后挂档的习惯，主要是担心溜车造成不必要的损失。但相信也有不少人吃过这个亏，没有良好的启动车辆习惯，上车直接打火，也不检查有没有在档位上，结果启动后车辆突然前窜。这种情况也不在少数。
那么停车后到底要不要挂在档位上呢？我们先来看看停车的标准姿势。根据某汽车驾驶员培训教材中的说法，发动机停熄，要先检查驻车制动是否拉紧，踩下离合踏板，将档位挂入低速挡，如1档，再关闭点火开关，松离合。再有某品牌汽车使用说明书上指出，停车后需拉手刹、踩离合、挂前进挡、松离合、熄火。其实小编开了这么多年车，从来没有停车挂档的习惯，一是小编固定停车位是平坦地面，二是手刹状况良好，从未发生无故溜车的情况。以前小编一直认为，停车后挂空挡拉手刹才是正确姿势，在某些有一定角度的坡道上停车才考虑停车挂档，坡度较小时，宁愿在轮胎下垫块砖头，也不挂档停车，理论上说，挂档停车是有一定损伤的，且听小编慢慢分析。首先，不少新手听信驾校教练的话，将停车后挂档列为常规动作，而在发动汽车时还没有踩离合或检查档位的习惯，导致汽车直接窜出。若车前无障碍物倒还好，如果有墙壁或前方有其他车辆时，突然前窜的冲击力还是蛮大的，把保险杠撞掉或爆掉前车菊花还是绰绰有余的。其二，挂档停车防溜车的原理是利用变速箱锁死传动轴，从而阻止轮胎滚动，那么当挂档停车后，一旦被其他车辆撞击造成强制位移，变速箱齿轮有可能被打坏。虽然发生这种事情的几率不大，但后果着实挺严重的，有可能会需要直接更换变速箱总成。第三，理论上讲，长期使用带档停车法，会给变速箱齿轮带来一些压力，当然仅仅是理论上的。除却这三点，带档停车还是好处多多的，特别是针对有些手刹不灵的车来说，带档停车就显得很有必要了。如果是一辆状态正常的车，平坦路面时其实带不带档无所谓，拉紧手刹就可以了。而停在坡道上，带档停车能够提供除手刹外的第二重防溜车保护。正确的姿势应该是，停上坡路段拉手刹挂1档，停下坡路段拉手刹挂倒挡。我们在停车时应该尽量避免停在有坡度的地方，平坦路面停车是第一选择。且无论你有没有带档停车，都应该让自己养成良好检查档位的好习惯，且一定要做到先踩离合再启动车辆，只能有效预防小编所说第一种情况的发生。好在现在越来越多的手动挡汽车一定要踩下离合之后才能着车，这有助于新手快速形成良好的驾车习惯。总结这么多，小编也认为带档停车是比较靠谱的，正常情况下对车辆的损伤几乎是可以忽略不计的。平坦路面拉手刹其实就可以，但在坡道路面，带档停车是必须的，这个习惯一定要养成。不能过分依赖手刹，机械式手刹内部的弹簧及拉线很容易出现机械疲劳，手刹制动有时候真拉不住这一吨多的汽车。此外，由于每个人的停车习惯不同，生活中难免会出现被借车或需要他人挪车等小问题，这时候也应该善意提醒一下此时车辆正挂在档位上，启动时请务必检查一下。
