相信不少朋友都有熄火停车后挂档的习惯,主要是担心溜车造成不必要的损失。但相信也有不少人吃过这个亏,没有良好的启动车辆习惯,上车直接打火,也不检查有没有在档位上,结果启动后车辆突然前窜。这种情况也不在少数。
那么停车后到底要不要挂在档位上呢?我们先来看看停车的标准姿势。根据某汽车驾驶员培训教材中的说法,发动机停熄,要先检查驻车制动是否拉紧,踩下离合踏板,将档位挂入低速挡,如1档,再关闭点火开关,松离合。再有某品牌汽车使用说明书上指出,停车后需拉手刹、踩离合、挂前进挡、松离合、熄火。其实小编开了这么多年车,从来没有停车挂档的习惯,一是小编固定停车位是平坦地面,二是手刹状况良好,从未发生无故溜车的情况。以前小编一直认为,停车后挂空挡拉手刹才是正确姿势,在某些有一定角度的坡道上停车才考虑停车挂档,坡度较小时,宁愿在轮胎下垫块砖头,也不挂档停车,理论上说,挂档停车是有一定损伤的,且听小编慢慢分析。首先,不少新手听信驾校教练的话,将停车后挂档列为常规动作,而在发动汽车时还没有踩离合或检查档位的习惯,导致汽车直接窜出。若车前无障碍物倒还好,如果有墙壁或前方有其他车辆时,突然前窜的冲击力还是蛮大的,把保险杠撞掉或爆掉前车菊花还是绰绰有余的。其二,挂档停车防溜车的原理是利用变速箱锁死传动轴,从而阻止轮胎滚动,那么当挂档停车后,一旦被其他车辆撞击造成强制位移,变速箱齿轮有可能被打坏。虽然发生这种事情的几率不大,但后果着实挺严重的,有可能会需要直接更换变速箱总成。第三,理论上讲,长期使用带档停车法,会给变速箱齿轮带来一些压力,当然仅仅是理论上的。除却这三点,带档停车还是好处多多的,特别是针对有些手刹不灵的车来说,带档停车就显得很有必要了。如果是一辆状态正常的车,平坦路面时其实带不带档无所谓,拉紧手刹就可以了。而停在坡道上,带档停车能够提供除手刹外的第二重防溜车保护。正确的姿势应该是,停上坡路段拉手刹挂1档,停下坡路段拉手刹挂倒挡。我们在停车时应该尽量避免停在有坡度的地方,平坦路面停车是第一选择。且无论你有没有带档停车,都应该让自己养成良好检查档位的好习惯,且一定要做到先踩离合再启动车辆,只能有效预防小编所说第一种情况的发生。好在现在越来越多的手动挡汽车一定要踩下离合之后才能着车,这有助于新手快速形成良好的驾车习惯。总结这么多,小编也认为带档停车是比较靠谱的,正常情况下对车辆的损伤几乎是可以忽略不计的。平坦路面拉手刹其实就可以,但在坡道路面,带档停车是必须的,这个习惯一定要养成。不能过分依赖手刹,机械式手刹内部的弹簧及拉线很容易出现机械疲劳,手刹制动有时候真拉不住这一吨多的汽车。此外,由于每个人的停车习惯不同,生活中难免会出现被借车或需要他人挪车等小问题,这时候也应该善意提醒一下此时车辆正挂在档位上,启动时请务必检查一下。