买车可不是一个小数目，把握好一个好的购车时机分分钟可省下一年的油费。任何一个人买车的时候都想花最少的钱买最好的车，很多人都会问砖叔什么时候买车最便宜，可是这岂是一个简单的月份能够说的清的。根据砖叔常年的经验，总结出这几大规律，希望对即将购车的人有所帮助。
车市有传统的淡旺季之分，淡季是3、4月份和7、8月份，而此时车市的优惠幅度会比较大。而年底、五一、十一也是传统的购车旺季，很多厂家都会举办活动招揽顾客。
而根据很多数据证明，这类时间点去买车不仅不便宜，还很难提车。尤其是年底时，销量好的厂家在12月头就早早完成年度任务，并不会为了冲量而继续进行大幅的现金促销活动，此时买这些热门车反倒会比平时优惠更少。
很多人不知道，4S店也是有国企跟私企之分的。 普遍情况下，私人经营的4S店在服务态度方面会比较好，但是他们生存压力较大，为了利润。 而国企公司旗下的4S店并不愁经济来源，销售压力较小，同样的车型价格比私企的相对低些。
所以在有条件的情况下，尽量找有国企背景的4S店买车更容易买个实惠价。
就跟生命有衰亡一样，汽车也是需要更迭换代，有产品周期的，一般在3-5年不等，有的长的可能有10年。新款的价格非常坚挺，基本没有优惠，而随着时间递减，优惠逐渐增加，到了即将更新换代之际，厂家为求清理库存而不计成本抛出橄榄枝。
譬如途观L上市前，老途观一度优惠5万以上，就连目前的途观丝路版也有着较大的让利。但是这时候你要注意的是，到底是等产品力更强的新款还是售价更便宜的旧款。这个时候哪个才适合你。
当然，还有一种情况不要忘记，就是供求关系中的“供”，对于一些“爆款”车型，他们的价格波动速度较为缓慢，即使上市很长时间却依然没有优惠，甚至还需要排队加价购买，思域就是比较明显的例子。打算入手这类车型的的准车主，建议就不用“奢望”它们会在短时间内大幅降价了。
正常情况下，大家都会在自己所呆的城市或户口所在地看车买车。但其实不同城市之间，车型也会有价格波动的。尤其是一二线城市，相同品牌有多家4S店，竞争压力较大，价格也会更优惠，而三四线城市的单一品牌4S店只有一家或者两家，很容易形成“价格垄断”，另外在提车数量跟运输成本方面要更难，总体成本也高。
不过考虑到异地购车还有额外的成本，砖叔觉得两者车型差价要在5%以上才值得考虑。
说了这么多，还有一个影响价格的就是外部因素。就拿最近来说，“萨德”对韩系车的影响是毋庸置疑的，这个时候，任凭再打价格战似乎也不见奏效，很难令消费者买单。
1.如果当地有多家同品牌4S店，尽量货比三家，这样才能确保最终优惠价格的可靠性。
2.虽说优惠是有的，但汽车的总体价格一般比较稳定，几乎不大可能出现“老板跳楼了，老板娘5折清库存”之类的活动，因此大家也不要对买车抱有超大折扣的幻想。如果真的有，那也要谨防是库存车或翻新车。
当然，如果你是一个不在乎这点钱的土豪，请忽视这篇文章，随便怎么买都行！
