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小车司机们都会有这样的遭遇，开在路上好好的，就会被那些“巨无霸”大车“别”一下，如果一下“别”不够，那就来两下，小车司机们真的是想说“宝宝心里苦啊”，但是“宝宝不说”，因为说了也没用，谁让自己车小，怼不赢它，但是心中还是会想，这“巨无霸“到底要多少钱，他怎么就这么横！
新车指导价：36.98-62.53万
光听名字，就会觉得这车很不一般，看到车子以后，你就会知道真的是车如其名，外观霸气十足，前脸中网竖杠结构，周围镀铬边框包围，直接与前大灯相连，整体感觉阳刚，粗犷，车侧轴距2790mm，整车车长4780mm，车尾方方正正，线条硬朗。
这样的造型开在路上，不论是和“它”并线行驶还是随车“偷窥它”，都会被强大的气场震慑到。全系配备2.7L和3.5L两个动力版本，整车重量在2吨多，低配2.7L的排量对于这样的整车体重，有点“小马拉大车”的感觉，买这车的大部分都是选择的3.5L的高配版本。
新车指导价：83.80-113.80万
宝马目前为止体型最大的一款车，这车开在路上就好像在向人们说“我就是豪门啊，快来傍我啊”，的确开这个车的人非富即贵，否则根本就衬托不了它的气质，外观家族设计，双肾进气格栅，天使造型大灯，车侧线条飞扬流畅，车尾遛背式设计，颜值满分。整车大小长宽高4929*1989*1709，轴距：2933mm。
全系提供2.0T和3.0T两个动力系统，搭配8档手自一体变速箱，最大马力达到306匹，峰值扭矩达到400N·m，高配版本百公里加速官测6.4S，性能优越。想必这样一款配置的车型在路上超车，别车也是有道理额吧，毕竟别人贵啊，毕竟别人配置好啊，对不对，你要是不服，那你就多多赚钱以后换豪车去对它吧。
新车指导价：75.38-109.88万
奥迪家族一直是高档车世界里不可缺少的明星，Q7作为旗下最富越野性能的SUV，挑起了家族越野车的大梁，当然Q7的整体性能也足以负担得起主心骨的角色，整车前脸沿袭家族设计，简单大气，内饰翻新之后更显档次感，全系提供2.0T和3.0T两种排量，搭配8速手自一体变速箱，最大马力可达333匹，峰值扭矩440N·m，全系标配全时四驱系统，凸显Q7越野性能，让整车能适应多种负责路况。
奥迪作为全球“灯厂”，其名号绝非虚假，大马路上要是被奥迪Q7跟车行驶，它如果嫌你开的慢拿大灯闪你，那也不要计较太多，毕竟“灯厂”名声在外，假如实在气不过，那就别理它，自己慢慢开，重要的是自己开心就好。
新车指导价：155.80-332.80万
看到这个车，想必它才是最有资格成为“路霸”的SUV吧，车型外观霸气但却不失优雅，性能与格调兼具，在路虎揽胜出现之前，没人能想象一款全地形车也能兼具豪华和舒适，路虎揽胜拥有超越想象的动力和公路行驶动态表现，既是日常奢华座驾，又是远足探险的舒适选择。同时它也是首个使用前后盘式制动器的越野车，极力改善了高速时的制动力。
全系拥有3.0T和5.0T两个排量，同意搭配8档手自一体变速箱，峰值扭矩可达到680N·m，你能想象680N·m的扭矩是什么概念吗，等红绿灯过后，一脚油门马上就不见的，就是这个车，加速性能绝对秒杀一众菲林。路上遇到揽胜怼你的话，你应该要觉得这是你的荣幸，放心大胆的让它超你的车吧，因为你的车既没有它帅，也没有它快，更没有它贵，还有什么要解释的吗，再逼逼我就让揽胜来怼你了。
总结：以上这几款车都是跻身大中型SUV行列的佼佼者，拥有出色的外观和优越的性能，不过再好的车，开在路上也是要把安全放在第一位，马路都是大家的，谁都有权利走，不能因为你贵，你就不让别人好好开车。心中要有“一杆秤”，开豪车也要有匹配豪车的素质。
