事实上，车门声音厚重只能说明车门的钢板厚重、强度高和密封性高，这跟汽车本身的安全性没有必然的关系。
不过，有一点可以确定，安全性高的汽车往往车门都比较厚重。但是，这并不是说只要车门厚重这辆车的安全性就很高，质量就很好。对于车门来说，不光看钢材的硬度和强度，很大部分也在于厂商的设计，好的设计也会造成车门不同的声音差异。
车门的开关声音实际上是可以通过设计师的设计优化，通过一些手段去调整，最简单的比如改变门框处的密封条，就能改变车门的声音。如果可以把响度、尖锐度和高频噪声控制的越小，关门的声音就会越好听越柔和。
车门横向刚度、车门内外板刚度、车门密封质量、车门活动件装配质量、车门与车身的匹合品质，也是决定关门声音品质的因素之一。如果车门和车身的匹合优化越好，车门横向刚度和内外板刚度越高，车门密封和活动件装配质量越出色，就越能产生悦耳的关门声。
另外关门时，在冲击力的作用下，车门和车身都会产生瞬间变形，变形压缩周围的空气形成声音。如果车门和车身的关闭撞击部位和关闭力得到优化，变形部位和变形量就相应地得到优化，关门声的音色也就更加悦耳。
如果单单依靠开关车门的声音去判断这款车好不好是不科学的，有些去4S店销售开开关关车门，给消费者介绍说，听听声音然后就断言说那款车不好哪款车好，这也就只能忽悠一下不懂的朋友了。局部的质量不能完全代表整车的质量好坏，当然，如果车门的声音处理的不够好，听起来不够柔和，对于消费者来说，心理上肯定是不舒服的，再者厂商如果连这点考虑都没做好，那这款车做的够不够用心就该打问号了。
