汽车油箱在左边和右边的差别竟然这么大？

不知道大家给车子加油的时候有没有注意到汽车的油箱，相信很少有人会发现吧，有的车子的油箱在右边，有的车子的油箱在左边，很多车主肯定也不在意车子的油箱在那边，但其实汽车油箱在左边和在右边的车别还是很大的，有车主说：后悔自己知道的晚了，来和小编看看究竟有什么区别吧。

前几天有朋友问小编，知不知道汽车油箱在左边和在右边有什么区别，说实话，小编还真的没有在意过汽车的油箱，更别提知道他俩的区别了，于是小编的朋友就抓住在这个机会，狠狠的给小编装了个B，小编听完之后才知道，原来油箱在不同的两边差别竟然这么大。

我们都知道汽车行驶的时候对平衡性的要求特别高，汽车的平衡越好，行车的时候就会更安全，尤其是在转弯的时候，所以汽车设计的时候就会将汽车的重心设计的比较居中，这样汽车在行驶的时候就会越平稳，所以一般汽车的设计都是发动机在前面，油箱在后面，而起根据汽车的底盘、排气管等其他部件的设计，汽车油箱的位置也会不同，所以汽车油箱设计在左边还是在右边对汽车的稳定性还是挺重要的。

大家应该都知道，国内的地汽车都是左驾，因为我们出行的时候是靠右行驶，所以国内汽车的油箱一般都是在右侧，但是因为国内有一些合资品牌或者是进口车，所以就会出现左边右边的油箱都有，比如韩系车的现代、起亚，这些品牌的车子的油箱盖都是在左侧，而且国内大多数的日系车的油箱也都是左侧，尤其是日系车，如果油箱在左侧，差别就会特别的明显。

油箱的设计的地方不同其实就是为了平衡车子，而我们国家的车子都是在左驾，所以油箱也在左侧的话，就会造成整个车子的重量都在左侧，这样车子的重量就会不平衡，尤其是日系车的车身比较轻，当车子只有驾驶员一人的时候，车子重量集中在左侧的情况就会特别的明显，这种情况在转弯的时候会很危险。

所以国内的车型一般都是油箱在右侧，而合资车或者是进口车为了节约成本会直接按照国外的模式直接设计，但是国外的驾驶方式和国内的并不一样。所以油箱位置不一样，会影响汽车的平衡性，而且还会影响加油的方便性。