10万吨，世界第二，中国最大半潜船交付使用

所谓半潜船，就是通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物如舰船、钻井平台，从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。中国在200年投入使用了名为“泰安口”号的半潜船，排水量为1.8万吨的，在当时有世界半潜船“全能冠军”和“亚洲第一船”之称。而在今年12月8日，载重量达10万吨的“新光华”号半潜船在广州市南沙区正式交付使用。

据悉，该半潜船为国内最大、全球第二大半潜船。平坦甲板面积有两个标准足球场大，能下潜至水下30.5米，载重达10万吨级的超级巨无霸。外形非常像航空母舰。该船总长255米，型宽68米，可下潜30.5米，航速14.5节，装货甲板长210米、宽68米，甲板面积达到13500平方米。可装载像像驳船、游艇、舰船、钻井平台等大型海上物体。

为什么要叫“新光华”号呢？这其中是有寓意的。原“光华”号是一艘上世纪３０年代英国造的远洋客货轮，于１９６１年４月２８日作为我国第一艘悬挂五星红旗的自营远洋船舶从广州黄埔港启航前往印尼接侨，从此打破了“百年海运无我份”的局面。“光华”号共营运了１５年，１３次到印尼接侨，3次到印度接侨，运送中、朝、越三国运动员参加在雅加达举行的新兴力量运动会，运送修建坦桑尼亚、赞比亚铁路的中国援外人员等。它是一艘名副其实的“英雄船”。所以，“新光华”号是有优秀传统的。

“新光华”号可以通过下潜、上浮或码头滚装的方式来装卸不可分割的大型物体，这种船也被形象地称之为海上“大力神叉车”，主要用于运输特大件货物，如海洋平台、大型钢制结构、浮船坞、不适合远洋航行的支线船等，也可作为救助打捞之用。其动力非常强大。“新光华”号采用两套电力推进系统为动力，并在船艏和船艉各配有两套侧推器。船上有6台功率为4750千瓦的主柴油发电机组供电，自带最先进的DP2动力定位系统。如此高规格的动力配置，使这艘船具有最强大的动力性能。该船也是目前全球最大的具备DP2动力定位系统的半潜船。