本报记者 蔡立军
当期（7月4日至7月10日），环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨，环比持平。从环渤海6个港口交易价格的采集计算结果看，当期，24个规格品中，价格上涨的规格品数量有4个，价格持平的规格品数量有20个。业内人士指出，当期，仅有少数规格品略有上涨，可是环渤海动力煤价格指数已连续6周持平。
业内人士认为，促成煤市继续呈现稳定态势的主要因素有以下几方面：
煤企兼并重组步伐加快，转型升级持续发力。随着煤炭行业供给侧结构性改革持续发力，兼并重组、做大做强煤炭企业，成为煤炭行业的重要课题。今年初以来，煤炭企业兼并重组的节奏正在加快。今年初，国家发展改革委、财政部等12部委联合发布《关于进一步推进煤炭企业兼并重组转型升级的意见》（以下简称《意见》）明确提出，通过兼并重组，实现煤炭企业平均规模明显扩大，中低水平煤矿数量明显减少，上下游产业融合度显著提高，经济活力得到增强，产业格局得到优化。《意见》的发布对煤炭企业兼并重组起到纲领性的指导作用。在政策推动下，我国地方煤炭及相关企业间的兼并重组动作频频。兼并重组、做大做强煤炭企业是保障煤市稳定的根本因素。
电厂、港口库存高企，抑制煤价上涨。电厂库存方面，全国重点电厂库存突破7000万吨，沿海六大电厂库存位于1500万吨以上。7月12日数据显示，沿海六大电库存为1543.27万吨，日耗73.61万吨，存煤可用天数为20.96天。港口库存方面，7月12日数据显示，北方四港区总场存为2227.6万吨。
水电出力增加，电煤需求不及预期。近期，尽管多地出现连日高温天气，日耗持续高于近3年的同期水平，但同时南方持续阴雨天气使得水电出力增加，加之电厂库存较为充足，这在一定程度上压制了下游采购空间。
产地动力煤价格上涨缺少动力。内蒙古鄂尔多斯地区动力煤市场涨跌互现。其中高卡煤价格基本稳定。低卡煤因内陆电厂需求较好支撑价格小幅上涨。自7月12日开始，少数大矿粉煤价格下跌10元/吨。山西动力煤市场整体以稳为主，局部小幅涨跌。陕西榆林地区动力煤市场整体销售情况一般，价格涨跌不一。
国内海上煤炭运价指数止跌反弹，开启上行走势。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，7月10日运价指数报收于961.59点，与7月3日相比，上行33.20点，涨幅为3.78%。
（此文刊登于《中国冶金报》2018年7月18日7版）
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