穆尼M20TN飞机测评

穆尼飞机制造公司是一架成立于上世纪20年代末的老牌飞机制造商，累计销售了超过11,000架私人飞机，是美国主要的通航飞机生产商之一。穆尼在上世纪50年代后，命运坎坷，经历过多次的收购与合并，并没有被市场淘汰，凭借着自身强大的品牌价值，依然继续着飞机的制造。2013年10月，河南美景集团收购了穆尼飞机制造公司，穆尼也开始了在中国的新篇章。穆尼飞机制造公司设计出了M10、M20的等一系列优秀的高性能私人飞机，但最惹眼的，当属M20TN。M20TN的最高速度达到了每小时448千米，是当今全球最快的单发活塞四座飞机。

 

 

    M20TN采用下单翼设计，机身非常平滑。M20TN继承了穆尼飞机一贯具有特色的前掠垂直尾翼，在通航飞机中具有极高的辨识度。前掠翼诞生于二战末期的德国，由于拥有结构优势、机动优势和可控优势，被多国军方重视。但由于前掠翼的技术复杂，在高速下对材料的硬度要求也极其严格，因此目前世界上并没有服役的前掠翼战斗机。M20TN的垂直尾翼使用了前掠设计，使该机在空中飞行时可获得更为优秀的操控性能。M20TN追求性能的表现不仅体现在垂尾，该机主翼在末端也有轻微的上翘，作用类似于大型客机的翼梢小翼。M20TN的特殊机翼，能够削减绕流对升力的破坏，减小飞行阻力，提高飞行性能。

 

 

    流线型的机身的确可以提高飞行速度，但关键还在于引擎。M20TN拥有一台280马力的大陆TSIO-550-G活塞引擎，这也是M20TN夺取最快单发活塞四座飞机称号的关键。TSIO-550-G活塞引擎是一款六缸双涡轮增压活塞引擎，配有两部冷却系统，并采用双磁电机点火的方式进行启动。与TSIO-550-G引擎所对应的高效率恒速螺旋桨，配有变距杆以及三扇可调节的抛光叶片。M20TN凭借着大马力发动机以及恒速螺旋桨，最高时速可达每小时448千米。

 

 

    M20TN装备了佳明G1000航电系统和GFC 700自动飞行控制系统。目前，G1000航电系统是一款最主流的航电系统。其包括主飞行显示器和多功能飞行显示器。其中主显示器显示高度、速度、航向等最基本的飞行数据，多功能显示器则大多显示地图、发动机状况以及其他辅助设备的情况。G1000航电系统明显降低了飞行员的工作量，是飞行更加简单，也更加安全。

 

 

    除了重视速度和航电系统，穆尼M20TN非常注重舱内人员的舒适度。M20TN的机舱非常宽敞，并且与汽车的布局很接近，如果不看前排的驾驶杆，甚至会以为自己已经上了豪华轿车。在M20TN上，乘客不仅可以享受真皮座椅和地毯，感受阅读灯和杯座等人性化设计，还可以使用座位侧扶手和头部靠枕来缓解疲劳。在安全方面，M20TN也不含糊。虽然M20TN没有安装整机降落伞，但却标配有AMSAFE安全气囊，如果有需求，还可以选装氧气供给装置以及BOSE耳机。

 

 

    去年12月9日，穆尼M20TN获得了我国民航局型号认可证（VTC），M20TN正式获得了进入我国通用航空领域的入场券。20天后，首架M20TN国产型“郑州一号”在河南郑州上街通航试验区的啸鹰航空产业园正式下线，标志着这款全球最快的单发活塞四座飞机已经实现了国产组装。相对于国外的众多机型，购买国产机型，手续要相对简单，交付时间也更加有保障。国产M20TN的报价约为300万人民币，价格在同级别飞机中处于中游水平。目前，国产M20TN已经收到百余份订单。