【太平洋汽车网 导购频道】春寒料峭，冬天悄悄然过去。各大厂商在每个冬季都摩拳擦掌，使出浑身解数举办这样那样的冰雪试驾会。不知各位是否记得，在前段日子，一个自主品牌刷新了一个纪录：全新荣威RX8,成为首款成功挑战32°Moguls冠军雪道的车型。仅一个月后，荣威RX8再次成功挑战长2公里的Super-G超级大回转赛道。
坊间云：成功的男人背后一定有个默默支持他的女人。那这辆吸睛无数的RX8，则一定是拥有一套足够强大的动力总成了吧！
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据工程师介绍，这一台发动机早在2007年左右就开始了可视化监测台架的设计与搭载，至今耗时十余年。上汽也是目前国内唯一具备全套燃烧过程可视化诊断设备和自主开发光学发动机能力的汽车公司。
工程师给我们概括了这台发动机的几个亮点：高效动力、高效集成、高效节能、低碳环保以及尊享静谧。
当拥有一颗强劲的心脏，那就需要有粗壮、分布灵活的血管进行传输能量。这个时候爱信6AT的变速箱以及博格华纳的分动箱便起到了强大的“分割动力”的作用。同时为RX8的多种驾驶模式提供了硬件条件。
编辑总结：作为荣威智联网汽车“RX”系列的旗舰产品，荣威RX8搭载的30T S级豪车纵置高效动力展现出了不俗的实力。回想起小时候在路边看到的荣威W5，不住地喊，好大只啊！后来知道后说：切，粗糙的大傻个。
现在若干年过去了，有了RX5、RX3等荣威成功地车型做背书，从这次动力总成的解析就可以看出，RX8自身清晰定位并且诚意十足，联想到之前RX8的大气外观和豪华内饰，真的已经迫不及待等待它的上市了！（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）
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