[汽车之家 新车图解] 在今天，越来越多的传统厂商加入到“电动大军”中来，今天我们介绍的力帆330EV(参数|询价)于今年1月份上市，整车基于力帆330而来，外观基本沿袭了之前的呆萌风格，下面一起来看看这车怎么样。
力帆330EV基于力帆330而来，基本保持了力帆330原型车的样子，走可爱路线，整体外观能看到MINI的影子，前格栅处让人想起了菲亚特500，整体圆润的风格更容易获得女性用户的青睐。
车身尺寸方面，力帆330EV的长宽高分别为3775/1620/1460mm，轴距为2340mm，采取5门5座的布局方式，兼顾了日常使用的实用性。
轮圈造型比较耐看，全系标配铝合金轮圈。刹车系统采用前通风盘/后鼓式制动形式。轮胎方面，选用了佳通轮胎旗下的高端Champiro系列，尺寸为165/70 R14。
车尾造型同样很“MINI”双原型大灯与前大灯相呼应，尾部原厂还设计了一个黑色的扰流板，为车尾增加了一些运动气息。
内饰方面，力帆330EV设计以圆形作为视觉主元素，中控造型非常像迪斯尼米奇LOGO，很可爱。扇形虚拟液晶显示屏能够显示车速、电压、电量、剩余续驶里程等车辆信息。
内部配置方面，高配乐享型还配备多功能方向盘、7寸中控彩色大屏，倒车影像以及蓝牙电话。虽然屏幕分辨率一般，但是彩色大屏看着还是比传统单色显示屏显档次一些。
座椅方面，主副驾驶均为手动调节，高配的乐享版为仿皮质座椅，后备厢装载能力一般，不过该车后排座椅支持整体放倒，放倒后相信能进一步提升后备厢储物能力。
力帆330EV搭载了一台交流异步电机，最大功率为82Ps（60kW），最大扭矩达到200N·m。动力电池包密140Wh/kg，百公里能耗12.2kWh，工信部公告综合工况下的续航里程达到了180km，等速续航可达260km。
力帆330EV并没有快充接口，在传统油箱口位置只有一个慢充接口，充满电需要8-10个小时，不过该车电池组支持快速更换。
目前在市面上，你很难见到力帆330EV实车，最大概率能见到的地方应该就是重庆街头“盼达用车”的共享汽车了，无论在哪里这台车都是个小众的选择。对该车感兴趣的朋友可以找机会去重庆尝试一下这款车的驾驶感受，再决定购买与否。（文 汽车之家 王申）
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