【卡车之家 原创】近两年来，随着农村用车市场的消费升级和相关政策的引导，
微卡已经逐渐成为了货运行业“最后一公里”运输的一种主力车型。其实对于许多用户来说，微卡不仅仅是一台干活的工具车，很多情况下也具有“家用属性”，相比于价格更贵的
皮卡来说，微卡在现阶段国内的用车环境下显得更加的“宜商宜家”。
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从今年的7月1日起，国内诸多省市率先对轻型车实施了国六排放标准，作为最早推出国六微卡的品牌，
福田祥菱的产品线可以说是非常丰富，其中的
祥菱M2双排版微卡可以说是将“宜家宜商”的属性发挥到了极致。
● 外观：大气精神
传统的微卡驾驶室大多由面包车改装而来，祥菱M2则是专门针对微卡平台全新设计的一款驾驶室，外观看起来更加协调大气。
车身尺寸方面，这款车的长宽高为：5740×1830×1995mm，轴距为3200mm。车辆的整备质量为1.665吨，额定载质量为1.495吨，总质量为3.485吨。在完全合规的情况下，这款车的额定载质量其实是和部分蓝牌
轻卡相同的。
前脸部分，
祥菱采用了两片亮银色的格栅，整体的线条看起来更加年轻有活力。
灯光部分，这款车采用了LED的日间行
车灯，包裹在雾灯的外侧，前大灯高度可以根据装货量来手动调节，以获得更好的照明范围。
雨刷器方面，这款车原厂配备了无骨雨刷，并且将喷水器集成在了雨刮片上，这样喷水的范围会随着雨刮器的摆动而变化，清洗效果更好。
● 内饰：乘用车级别设计
作为一款“宜家宜商”的微卡，这款祥菱M2在内饰方面的表现非常出色，无论是配置还是用料，基本上都可以达到乘用车的设计水平。
例如在座椅方面，这款车采用了黑白配色的打孔真皮材质，这样在夏天的时候能够起到一定的通风作用。
除此之外，由于这款微卡尺寸较宽，所以可以看到它的副驾驶座位有些类似于三个座位的轻卡设计，非常宽敞。
空调、电动车窗、中控门锁等均为全系标配，其中高配车型还配备了中控大屏，具有蓝牙、倒车影像、手机互联等功能——在以前，很难想象一台微卡会有这么丰富的配置。
另外，这款车还采用了手动防炫目的后视镜，晚上行车时如果遇到后方车辆开远光灯，可以拨动一下后视镜下边的小手柄，后视镜会转到比较暗的一面，防止刺眼。
后排部分，由于微卡采用的都是中置的
发动机，所以在后排会有一个
变速箱的“鼓包”——对于微卡来说这也在所难免。不过祥菱M2的后排座椅可以翻起来，不坐人的时候还可以放一些货物，即便坐人，它的下边也可以塞进一些东西，非常实用。
● 底盘：承载性能出色
动力方面，这款车采用的是
东安1.5L汽油发动机，可以满足国六b阶段排放标准，最大输出功率为85k（116马力），这样的动力对于一台最大总质量3.485吨的微卡来说比较充足了。
变速箱方面，这款车采用的是东安的一款5速手动变速箱，这款变速箱无论是在如今的微卡市场还是乘用车市场上都有很高的市场占有率，可靠性非常不错，并且后期的售后维修成本也非常低。
这款车的货箱尺寸为3100×1710×360mm，并且栏板的前方和左右两侧均有锚点，用来固定货物。货箱底板采用了瓦楞结构，非常耐用。
底盘方面，这款车采用了非承载式车身结构，由大梁来承载驾驶室和货箱的负荷，整车的承载能力非常出色。
为了提升承载能力，这款车还采用了双后轮的结构，原厂配备的是玲珑轮胎，型号为185R14。
后桥采用了多片钢板弹簧悬架，并且配备了筒式减震器，既保证了承载性能，也能够提供很好的操控稳定性，让车辆在转弯时减少侧倾，防止货物洒落。
● 总结：
从家用属性来说，这款双排的微卡在内饰和配置方面都可以满足乡镇、农村用户的日常使用要求；从商用属性来说，这款车具有非常不错的承载能力，运输百货、副食、蔬菜、水果都非常实用。对于在这两个方面均有用车需求的卡友来说，这款车确实是个不错的选择。（文/图 王鹏）
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