汉江十一座大桥

1.晴川桥是武汉建造的第四座城区汉江公路桥，因红色桥拱，亦称"彩虹桥"。位于汉口集家嘴与汉阳南岸嘴之间，紧邻汉江入长江口处。该桥长989.75米，主跨302.93米，为下承式钢管混凝土系杆拱桥，一跨过江。

晴川桥于1997年12月20日开工，2000年底建成通车。

2.江汉桥是武汉建造的第一座汉江公路桥，故又称江汉一桥。该桥北连汉口汉正街，南接汉阳古琴台，桥全长322.37米，主拱跨度为87.37米，桥面宽25.5米，设四车道。

江汉桥于1956年1月1日正式通车。1986年对原桥墩、台加固后将桥面全部扩为机动车道，并在上下游两侧各加建了一座慢车道桥，1988年5月完工，从此结束30多年"自行车过江汉桥必须推行"的状况。

3.月湖桥是武汉建造的第三座汉江公路桥，北接硚口路，南临月湖。2015年12月月湖桥开始拓宽改造，在汉江下游紧邻现月湖桥位置新建了一座同样的独塔斜拉桥，塔高114.5米。新旧两座月湖桥桥型相近，像耸立在汉江两侧的一对孪生姊妹。

拓宽改造后的新月湖桥将于2018年8月底通车。新月湖桥将由原来的4车道拓宽为8车道。

等到汉江大道全线通车后，市民从汉阳到汉口可通过高架快速直达汉口王家墩CBD、常青路、天河机场等地。

4.汉水铁路桥是京广铁路跨汉江桥，北岸位于硚口铁桥路旁，南岸临近汉阳罗七路，全长300.6米，宽6米，为13孔钢筋混凝土型梁结构。

作为武汉长江大桥配套工程之一的汉水铁路桥于1953年11月27日率先动工兴建，1954年11月12日建成，1955年1月1日正式通车。

5.知音桥是武汉汉江上的第二座城市公路桥梁，也叫江汉二桥。位于硚口建一路、汉阳郭茨口处，是一座11孔的预应力钢筋混凝土桥。桥长566.2米，桥面全宽26米，双向四车道，两侧人行道各为2.25米。

知音桥于1978年4月建成。2010年全桥进行了拓宽改造，变为双向六车道。

6.古田桥是武汉建造的第六座汉江公路桥。该桥为自锚式悬索桥，其中主桥长682米，桥宽44米，双向八车道，同时设有人行道和非机动车道。该桥外形似蓝色“凯旋门”，被誉为“汉江最美大桥”。

古田桥2012年开工，2015年2月建成通车。

7.长丰桥是武汉汉江上的第五座公路桥，也是三环线西段跨越汉江的大桥，位于舵落口与黄金口之间。全桥长1130米，其中主桥跨径252米，边拱跨径60米，桥宽27米，设双向六车道。长丰桥整体外形如同“飞雁”，造型独特、生动，极富美感。

长丰桥2001年建成通车。

8.四环汉江大桥是武汉四环线过汉江大桥，北连东西湖区吴家山，南通汉蔡高速。该桥为双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主桥全长714米，总宽44米，双向八车道，设计时速100公里。

2017年6月与西四环同步通车。

9.中法友谊大桥，该桥原暂名为三官汉江公路大桥。北岸为东西湖区胡家台，南岸为蔡甸区三官村。大桥北通惠安大道，南接知音大道。该桥为矮塔单面双排斜拉索桥，造型犹如一把竖琴。主桥和两岸接线全长7公里，2个主塔均高47米，设计时速80公里，双向6车道。

因该桥连接蔡甸中法武汉生态示范城项目，后新命名为中法友谊大桥。2015年11月正式通车。

10.蔡甸汉江大桥为京珠高速公路和武汉绕城高速公路过汉江的一座重要桥梁，该桥全长1607米，由双向四车道主线和两车道农用道分离式两幅并行桥梁组成，主线宽28米，农用车道宽8米。2001年建成通车。

11.汉宜铁路蔡家湾大桥位于东西湖区与蔡甸区之间，为双线一级铁路桥梁，是汉宜铁路重点控制性工程。大桥全长9208.67米，于2010年4月合龙，工期仅21个月。

汉宜铁路东连武汉西接宜昌，全长293公里，设计时速200公里，以客运为主、兼顾货运。汉宜铁路2008年9月18日全线开工，2012年建成通车，建成后和宜万铁路、武合高速铁路构成沪汉蓉沿江铁路大通道。