什么，你的液压系统不保压？

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液压系统不保压的原因有哪些，下面给大家详细介绍一下。

1、压力不足：当系统中油液的压力不足时，由于泵的输出流量与输入流量不成比例，造成系统内泄漏增大，压力下降，从而引起系统工作不稳定。

2、溢流阀调定不当：在液压回路中，若溢流阀调定值选择不当，则会造成溢流阀频繁地开启和关闭，使油液产生脉动，引起压力波动。因此，应合理调整溢流阀的调定值。

3、节流孔堵塞：当节流孔被堵塞后，会使进入回路的流量减少，同时，也会使系统的泄漏增加。

4、单向阀芯卡住：若单向阀中的密封环卡死或损坏后，其内部弹簧无法将平衡块顶开而失去控制功能，此时，即使有足够大的进给速度，也只能降低运动速度，不能提高运动速度。

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5、换向片损坏：如果换向片的表面因损伤而产生拉毛现象，就会导致摩擦阻力增大，从而使运动速度降低。

6、主缸内漏过大：如果主缸内漏量较大，就会使执行元件的运动速度和动作精度下降，甚至出现'爬行'现象，严重时会造成执行元件卡死。

7、蓄能器失效：蓄能器的功用是吸收冲击能量、补偿系统间隙和吸收振动。如果蓄能器发生故障，则会导致缓冲作用消失，从而引起冲击、振动，并影响执行部件的运动精度。

8、方向控制机构失灵：方向控制机构包括电磁铁、电刷等，它们对运动的控制是通过电磁力来实现的。当这些机构的性能变差或受到外界因素的影响，如温度过高，都会影响到电磁力的变化，从而导致运动失控。

辅助装置失灵：辅助装置包括油箱盖，它起着防尘、防潮的作用；同时还能防止外部灰尘进入，避免空气侵入。另外，油箱盖还具有散热的功能，可有效保证液压油的清洁度。

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