全球电动汽车电池供应链 （下）| 特普生

沃尔沃将区块链技术引入供应链，实现原材料来源跟踪

VOA慢速：锂离子电池回收再利用甚至比新电池更好

电池回收，会是矿资源后下一个争夺点吗？

优美科将为LG Chem电池供应NMC阴极材料

【Adv. Mater 】新材料有望降低电动汽车、手机的电池成本

巴斯夫与蜂巢能源科技签约阴极活性材料等合作项目

汽车报废电池还能接着用！国内回收增幅635% 以后换电更便宜了？

20万吨退役电池大量流入黑市，电动汽车带来爆发式污染？

为什么日本企业盯上了中国电动汽车的废旧电池？

2021，固态电池风口临近

科学家简化了锂离子电池回收的工艺，电动汽车电池成本下降约50%

巨大挑战：如何回收数以百万计的废旧电动车电池？

外媒：为保证镍供应 比亚迪有意与相关供应商成立合资企业

追赶中国！欧洲加大关键材料竞争力度

矿产供应将如何改变电动汽车的未来？

电池之争 孰优孰劣？

《自然》杂志：世界能否为电动车生产足够多的电池？

日经叹息：日本电池材料生产商因中国的竞争而失去亮点

回收后的汽车电池，会成为手机电池吗？

突破性3D打印固态电池技术！黑石磷酸锂铁阴极工艺无需钴或镍

电池的野望，5kWh/kg的能量密度-讨论畅谈-超级大本营军事论坛-最具影响力军事论坛 - 手机版

锂电高/低温性能获突破 燃料电池再现新型催化剂

9种储能技术以及如何改变电网

重磅！锂离子电池组的价格正式突破100美元大关

寿命长且稳定的全固态锂电池

固态电池有望成为电动汽车的下一个理想动力源

电动汽车电池：寻找世界电池

回收将成为电动汽车未来制胜的关键 铅酸电池或为电池回收指明方向

投资