原文：功率三剑客对比之未来篇
士兰微募集65亿元，布局IGBT、SiC和车规级封装
枫叶n10csef5tq    阅6
关于动态测试设备、功率半导体测试平台的发展与反思
无言之名    阅80
电力电子器件的最新发展
antisway    阅2239    转177
碳化硅功率器件与新能源汽车
企鹅小星星    阅1905    转37
车规级功率半导体技术现状、挑战与发展趋势
懒人葛优瘫    阅2496    转26
碳化硅电力电子器件的发展现状分析
leafcho    阅506    转17
SiC会一统天下吗？
rookie    阅513    转11
功率半导体未来3年有望翻倍的10大企业，建议收藏
老国几    阅180    转12
英飞凌推出革命性的1200V碳化硅（SiC）MOSFET技术，助力电源转换设计达到前所未有的效率和性...
langke1943    阅517    转7
功率半导体是什么？
全球宏观对冲    阅1590    转6
百亿电动车市场，等待一个IGBT巨头
AndLib    阅30    转4
《电力电子产业现状-2018版》
liuaqbb    阅435    转3
“造芯”20年，比亚迪做到自研自产了吗？
一点进步    阅30    转3
深度洗牌将至 详解新能源汽车电控的“危”与“机”
文明世界拼图    阅379    转3
三极管和MOSFET选型规范
汉无为    阅123    转3
本土IGBT优质龙头，斯达半导：布局SiC打开，成长天花板
悠悠道长    阅55    转2
SiC 器件和封装技术现状
启云_9137    阅248    转2
IGBT模块与IPM双箭齐发，三菱电机的坚守与创变
天正恒业168    阅189    转3
2019年依旧“缺货”，功率半导体发展趋势解读！
我是芯师爷    阅91    转2
国产功率半导体IGBT、SiC测试设备有哪些？
荆无行    阅139    转2
TMC2022个人学习总结（3）：逆变器和碳化硅
爱萨摩    阅232    转5
电力电子|碳化硅功率模块及电控的设计、测试与系统评估
小草供销社    阅52    转2
稳居电驱系统TOP5，中车时代电气凭什么“突围”？
NE时代    阅162    转2
时代电气研究：IGBT和SiC双线布局，轨交龙头打开全新成长空间
罗宋汤的味道    阅22    转2
800V系统用SiC还是IGBT
小毛mnwr4y3wkz    阅93
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪半导体是一家车规级半导体厂商，懂的人都懂，比如IGBT用在车上...
邦维旭光    阅685
光伏逆变器的新方向
q1338    阅78