原文：销量刚回暖，标致和雪铁龙就要步Jeep后尘退出国内市场？
唐唯实提“轻资产”战略，剥离本土化发展，神龙或成下一个广菲克?
My车轱辘    阅4
销量回暖却要退出中国？法系车葫芦里到底卖的什么药？
老司机侃侃车    阅7
Stellantis 轻资产不该“轻中国”
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【e汽车】唐唯实的叫嚣、恐惧与中国品牌的崛起新时代
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神龙需要新的加速度｜神龙30年
新用户5657qPkI    阅3
东风雪铁龙：打响“后合资时代”第一枪
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广标到广菲克的退市历史重现，广汽集团的第二次失败
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退出中国还要甩锅合作伙伴？广汽终于反击了Stellantis的泼脏水
每日汽车观察    阅7
东风汽车降价迷雾
昵称30176927    阅21
标致雪铁龙双品牌月销不足两万台，越混越差
守望秋野    阅48
东风和Stellantis集团关于神龙公司未来战略安排已达成一致
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向死而生，神龙汽车狂奔23个月
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法系在华“轻资产”是塞纳河与长江间的鸿沟
茂林之家    阅3
外资股比限制放开 未来你或许再也看不到这些车企了
荒蛮国度    阅6
被央视点名的7家车企, 库存严重超标, 新车堆积成山不如废铁
容得草堂    阅672    转19
法系车缘何败落中国市场？
lindan9997    阅76    转2
法系车品牌危殆，一个比一个惨
天悔大哥cqm    阅128    转2
致敬消失的经典，童年的汽车记忆——法系篇
铁血老枪    阅65    转2