原文：零跑“吹不起”全域自研
新能源汽车的年关：格局初成，战事渐酣
来咖智库    阅9
五菱宏光销量“干翻”特斯拉！国产新能源汽车做对了什么？
雷锋网    阅39    转2
特斯拉获超21亿元补贴位列第一，新能源汽车补贴政策究竟救了谁？
My车轱辘    阅42    转2
政策利好持续释放 新能源汽车迎高增长时代
可持续学习精神    阅21    转2
2019年国内新能源销量出炉！原来这些车型才是真正的爆款
一点进步    阅69    转2
造车新势力内部分化明显，2019或将重新洗牌
侃车e族    阅50
小鹏、威马官宣退坡不涨价，造车新势力将迎新一轮挑战
全能的苏苏    阅20
威马汽车“沉浮”
潮汐商业评论    阅26
三年烧450亿 来！比比谁更有钱！
玩车教授    阅25
价格屠夫特斯拉成凶猛鲶鱼，蔚来小鹏理想还好吗？
深响    阅117
2018年新能源乘用车销量排名
张先生的信息集    阅317
造车新势力热评 | 2019年即将结束，年初定下的销量目标实现了多少？
AutoLab    阅52
特斯拉这一波降价，受误解太多了
茂林之家    阅69
新势力的进攻型嬗变
分析师于斌    阅16
8月销量杀入新创品牌三甲 合众成为新势力最大黑马
EV世纪    阅33
“自燃”阴影下的威马汽车，上市后能跑多远？
松果财经    阅33
比亚迪变阵，“蔚小理”接招
节点财经    阅3
汽智·产经｜特斯拉Model 3长续航发布，各方反应如何？
汽车有智慧    阅22
大众想在新能源“干掉”比亚迪？ 先问问“新来的”答不答应
汽车公社    阅57