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X-Pin、PM6,联合电子太仓二期工厂多项新技术实现投产
电驱动的“新”未来在哪里?联合电子告诉你答案
EV世纪 阅8
特斯拉弃用稀土,埃安功率密度翻倍,电驱系统要变天?
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解析 | 新能源车用驱动电机定子绕组技术
cwmail7317 阅1060 转7
你好,我是Pin电机,这是我的简历,请查收
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扁线电机知识干货
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提升1%电机效率有多难?国外早已垄断,国内车企才刚刚起步
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上汽荣威ER6纯电三电系统技术解析
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【拆解报告】Tesla毛豆3的三电系统给我们哪些启发?
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浅析华为车载充电机的技术方向与主流OBC企业盘点
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对话|800V电驱动系统助力、优化新能源汽车发展
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SiC碳化硅,决定能否“弯道超车”的汽车功率芯片
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TMC2022个人学习总结(3):逆变器和碳化硅
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三菱电机靠啥保持市场优势,第7代IGBT性能几何?
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三菱电机投资兴建6英寸晶圆生产线,2018年将推出第三代碳化硅功率器件
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这一届国产电动车企,有没有核心技术?
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CISSOID和清华大学电机系达成技术合作意向,共同研发基于碳化硅功率模块的系统
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全栈自研、首次应用碳化硅!揭秘蔚来ET7第二代电驱系统
电驹 阅27
换上第二代电驱的蔚来ET7,比现款ES6、ES8强在哪?
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估值高达360亿!碳化硅龙头吸引四家企业投资
王福寿 阅23
联合电子程捷:电驱动系统开发的全局优化
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【wifi小车教程硬件篇】wifi小车最基础的硬件及模块
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IGBT模块水冷结构对控制器结构设计的影响
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重庆大学科研团队提出车用功率模块的Pin-Fin优化设计方法
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