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中国高铁世界第一,却无法100%国产,3%被国外垄断,突破只在旦夕
中国高铁世界第一却无法100%国产,3%被国外垄断,突破只在旦夕
老张ap7onl1fzp 阅72 转2
惊!中国高铁轴承核心技术全在国外;喜!洛轴研发出时速350公里的高铁轴承,将改变历史
新华书店官方 阅433
高铁高端轴承难倒大批中国公司,并非100%国产,利润全被外企赚走
扬眉剑客 阅282
国产轴承到底输在哪里?揭秘中国轴承的真实水平,远超国内外人的想象
刘开曙图书馆 阅271 转2
首套国产10兆瓦海上风电主轴轴承,洛阳造!
伊伊爸 阅34
长城和吉利,到底谁才是国产车里的一哥?
刚好懂车 阅122
详解种种有关涡轮增压器的黑科技!
zsok 阅152 转3
慈兴集团研发生产顶级精密轴承 订单排到10年后
拜占庭9 阅1688 转2
高速马达的“苏州反杀史”:这次,连国外巨头也到苏州来找供应链
HZAAAAAAA 阅5
核心关键器件技术羸弱 自主新能源汽车前景堪忧?
如是我明 阅44 转2
关键零部件标准缺失成国产机器人高端化瓶颈
X先生与Y星人 阅22
中国教授研发新技术,让国产装备领先世界30年!获国家300万奖金
上官靖琪 阅23
中国高铁实力问鼎全球,多项技术国产化达到95%,剩余5%很难搞定
我爱你文摘 阅61
工业机器人国产化提速 核心技术仍是软肋
老三的休闲书屋 阅30 转2
高端轴承全面国产化!打破技术垄断,中国即将变身为轴承强国
sias16846 阅321 转2
中国高铁轴承之痛——垄断资本的掠夺与扼杀(4)
天蝎遥远 阅21
中国高铁将用上“中国轴”
天使之剑 阅35
高端数控机床
mgxbyhzhch 阅4751 转47
国产芯将彻底崛起!又一款国产芯被成功研发:直接打破日本长期垄断
数码科技大爆炸 阅17
我国高铁迎来重大突破,将使用国产关键零件,曾要以十倍高价进口
大白兔与胡萝卜 阅831 转4
大国工程之中国高铁往事:号称国产第一的动车组,为啥最终被淘汰
坚持最后5分钟 阅699
高铁不是100%国产,高端轴承难倒大批中国公司,利润被外企赚走
svdk 阅19
国产全磁悬浮人工心脏将临床试验
黄海1粟 阅124 转2
大国重器震中国盾构机下线,比国外便宜2000多万元
传播文化 阅675 转3
国产机器人如何占据“主场”优势
东方宇信息库 阅45 转3
自主品牌发动机与三菱发动机有什么不一样?为何那么多汽车厂家使用三菱发动机?
中轴线上 阅321 转3
挖掘机近十年的辉煌发展成就了大国制造业的神话
youyool 阅385 转3
为什么自主品牌的汽车车况下降速度很快?
q1338 阅193 转2
为什么国产零部件厂商要争破头皮、抢着和苹果合作?
创业者李孟 阅3
国产机器人正奋力缩小技术差距
小胖199905 阅31
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