原文：盛瑞传动是中国汽车自主创新的铁军
基业长青，盛瑞传动第二代8AT亮点五杀！
智汇百川    阅175    转2
砥砺前行只为基业长青 盛瑞传动第二代8AT凭何获业界盛赞？
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自动档汽车和手动档汽车优缺点
wangzhengxun    阅30786    转3020
全球十大汽车变速器企业盘点 你了解几个？
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凯博易控启动上市辅导，主营新能源汽车驱动系统
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强强联手 法士特与卡特彼勒建立合资公司
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十年磨一剑 盛瑞传动让我国汽车工业迈进“8速时代”
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【图】采埃孚加速掘金 中国成为未来重要战场
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回看吉利收购DSI公司5年后抛售：自动变速器成汽车“芯片”危机
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我国自动变速器行业现状及竞争：CVT增长空间大 自主品牌展开市场布局
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热销车拒搭自主AT变速器 本土零部件艰难突围
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［首藏作品］（1041）摘取汽车产业的皇冠
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​传祺GS8减产背后:自主品牌向上突破遭外方掣肘
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明年掐死自主品牌发展喉咙的不是发动机，而可能是这家日本公司！
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法士特第三届“科技创新周”，为什么引领时代潮流？ | 卡车之友网
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明明白白看待双离合 不是神也不是魔鬼
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中国车为何几乎全用7DCT变速箱？举全国之力反击AT垄断！
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关于新车磨合的相关事宜
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奥迪A4之无级变速器讲解，不懂的速度收藏
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