【海裕百特冠名】电池的能量密度不是越大越好，关键要看它！

未来几年新能源汽车投资或达800亿

十四五动力电池技术路线图系统解读

精准定位！《动力电池蓝皮书》（2018版）把脉动力电池产业发展

欧阳明高：新能源汽车优势针对可再生能源时代，纯电动汽车2030迎爆发

全固态锂电池能否打破电池企业“裸战”局面？

研报 | 新能源汽车电池产业链价值发现

新能源电池pack的未来发展趋势与挑战

欧阳明高：PHEV繁荣期约10年，FCV出路在于创新 | 观点

比亚迪 “刀片电池”重磅推出，能否带动铁锂电池回暖？

除了政策，电芯技术助力新能源汽车走上快车道！

肖成伟：2020年动力电池单体能量密度350Wh/kg的目标可能无法达到

可能真的要凉凉！欧洲人热衷的柴油机为啥不行了？

与燃油车抢食的DM-i

营销再好不敌政策一刀，绿牌优势不再，传统插混正在'失宠'

2019年，你最希望汽车有哪些进步?

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从0到1，揭秘长城汽车Hi4电四驱背后的故事

拒绝纸上谈兵 聊聊长城汽车Hi4为什么堪称混动电驱的“quattro”？

2020年动力电池成本降到1元/瓦时是既定目标，电动汽车不再需要补贴

电池掣肘新能源汽车快跑 技术与成本是制约锂电池品质提升的主要障碍

日产公司为什么喜欢用CVT变速箱？

一文读懂48V锂离子电池系统

新能源汽车接近零油耗，为何买的人还是不多呢？用户体验有待提升

电动汽车锂电池管理系统（BMS）研究报告

〖分析·海裕百特〗一文看懂中国锂电池BMS行业

揭秘不为人知的电动汽车电池系统保修

一文了解18650与21700电池

从特斯拉的发展历史，看特斯拉的竞争优势，真的所有人无法超越？

想买车再等等！新型电池成本低40%，新能源新一波降价潮要来了