原文：明年掐死自主品牌发展喉咙的不是发动机，而可能是这家日本公司！
​传祺GS8减产背后:自主品牌向上突破遭外方掣肘
车哥们    阅29
热销车拒搭自主AT变速器 本土零部件艰难突围
懒人葛优瘫    阅42    转2
供应商一则求助函 折射自主车企背后一大堆痛
手握玻璃碴    阅53
H9\GS8\CS95折射出中国汽车“心脏病”
长老馆    阅37
最好的汽车全球造，一辆自主SUV都集成了那些国际品牌零部件？
AutoLab    阅44
十大汽车变速箱排名，中日韩分别两款上榜，前三名没变
德顺力    阅3616    转2
为打破了国车品质的“天花板”，广汽传祺做了什么？
汽车公社    阅20
长城研发国内首款9AT变速箱的背后，是年薪千万的“自动变速箱之父”！
老司机侃侃车    阅28    转2
低估加集中: $长安B(SZ200625)$ 转——吉利6AT对比东安汽发6AT谁的功力更深厚AT变...
xiaqiu2000    阅57
只从发动机、变速箱底盘以及悬挂上分析哪一款国产车最值得购买？
q1338    阅5313
你看，自主品牌就是这么被合资吊打的！
饮膳道人    阅38    转2
吉利汽车关键零部件问题频发 顾客怒批：最响中国车|吉利|车主|长城
常心舟    阅86
盛瑞传动是中国汽车自主创新的铁军
天馬躍中原    阅148    转3
基业长青，盛瑞传动第二代8AT亮点五杀！
智汇百川    阅175    转2
［首藏作品］（1041）摘取汽车产业的皇冠
我爱创造    阅24    转2
透镜（一）丨中国人造自动变速器，咋就那么难？
大道漫漫zhs    阅99
奇瑞CVT亮相成都车展 全面进入变速时代
云中明月亮    阅228    转2
揭秘：汽车核心技术都掌握在谁手里？
华鲁蓝兔mg    阅240    转7
上汽能否玩转增资魔方
偶是俗人    阅248    转5
原来买辆国产车，钱基本上还是让外国人赚走了
两只耳朵inqjl7    阅120    转2
技术创新才是硬道理，哈弗H6卖这么好真不是空有皮囊！
ams车评    阅40
李大开：过早提禁售燃油车将带来两大误区 | 观点
新用户5657qPkI    阅31
中国汽车业究竟离“粗制滥造”多远了
徒步者的收藏    阅34
“暴富”的传祺如何给广汽一个未来？
坚持最后5分钟    阅207
开启200万辆新征程 第二代传祺GS4完全不输合资！
新用户6316uSS7    阅32
朱世耘丨自主爆款为什么这样红？|汽车|零部件
猫条山    阅42
为何是吉利，不是长城？为何是广汽，不是北汽？
我是理财顾问了    阅130
“汽车价值战”序幕开启，传祺GS4 PLUS正式上市
TMC动力    阅14