原文:
市场换技术失败,中国汽车转型,一种新的模式,正在破茧而出
汽车界的“富士康”来了
wunianyi 阅201
极狐汽车12月份刚过千辆 全年销量不超5千辆 还有未来吗?
玩车专家 阅13
汽车界的富士康模式,没准儿才是未来主流?
每日汽车观察 阅71
北汽联姻“车界富士康” 新能源跃级高端化
真友书屋 阅43 转2
汽车代工时代来了!一汽、福特已转身代工厂
acerbookstore 阅105
嗨,“麦格纳卫蓝” | 北汽新能源与麦格纳合资公司正式揭牌
侃车e族 阅313
#试驾# 极狐阿尔法:来自麦格纳,华为,宁德时代和IMC架构的跨界之作!
车市车事 阅53
从纯电销冠到巨亏117亿!北汽蓝谷证明,“拿来主义”没有未来
老司机侃侃车 阅5
始于造车新势力,汽车代工黄金时代下的隐忧
镁客网 阅152
华为“造车”后,ODM造车也来了
汽车公社 阅15
北汽新能源ARCFOX推出首款量产车型,内外饰设计鉴赏
CMF设计军团 阅108
麦格纳:当一个代工皇帝是一种怎样的体验?|聚论
车聚网 阅230 转2
麦格纳:车界“富士康”是如何练成的?| 案例
砺石商业评论 阅6
CES 2019 | 自动驾驶的座椅应该是这样,麦格纳发布新座舱构想
AutoLab 阅36
新能源汽车要开启“换电模式”?
牧家图书馆 阅32
换电风口正盛,孙正义把目光投向奥动新能源
cheyunwang 阅47
全球顶级合作伙伴联手打造的新能源汽车究竟有多牛?
汽车大观 阅18
ARCFOX“无界生态”:创造差异化 赋能更加开放的生态
shen21249 阅50
【e汽车】引领中国品牌向上,ARCFOX生逢其时
柿柿车 阅7
走进北汽蓝谷麦格纳基地,见证ARCFOX的“速度”和“高度”
小白选车 阅297 转2
相比新势力,零部件巨头造车就更靠谱了吗?
童济仁汽车评论 阅40
首页
留言交流
联系我们
回顶部