一场必将改变民机竞争格局的“联姻” | 分析波音与巴航工业联盟

成立五十周年：巴航工业“失去”了它的名字

全球第三大民机制造商在巴西，中国要赶上恐怕尚需三十年？

2020年，中国商飞重创庞巴迪、巴航工业！

庞巴迪和巴航工业为何退出大飞机江湖？

庞巴迪的大飞机江湖，向死而生

美高生活 之 情系蓝天

美国航企神一般的操作：让日本乖乖掏钱 然后去买巴西的客机

彻底退出！全球第三大客机制造商几乎卖光祖产 惨痛教训警示中国

空客庞巴迪“联姻”欲与波音决雌雄

波音空客PK中国市场合计占有率超97%

【行业动态】庞巴迪C系列客机来华之路：前途光明道路曲折

巴西航空工业：不能造汽车的国家如何造飞机

中国今天的底气，欧美拒绝颁发适航证，中国将禁止采购空客和波音

一个能打的都没有：波音和空客，为什么垄断了全球民航飞机？

CRJ结束生产，庞巴迪客机再见！

神仙与小鬼

不黑不吹？今天就是要吹爆你们这些黑家伙！

早读 | 2020，全球航空产业链的“冰火两重天”

又逢变故 三菱MRJ客机难产到何时？国际市场正失去耐心

大飞机血泪史 | 逐梦53年,还有哪些鲜为人知的故事？（下）

民机市场略显疲态

一则突然新闻，让国产客机从未像今天这样须要自力更生