【特别关注】港珠澳大桥为什么中间一段必须修隧道而不能全部架长桥？

跨海筑路 浪奔潮涌间筑起超级工程

海底，世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道正在推进

［首藏作品］（3840）港珠澳大桥之后，伶仃洋上再起超级工程

深中通道，海上合龙！

特长海底沉管隧道 深中通道开创世界先例

世界最长最宽！“海底长城”是怎样建成的？

港珠澳大桥是如何建起来的？

2011年，港珠澳大桥岛隧总工程师林鸣，了解到日本一家公司在“密

1800吨钢柱直插海底！中国造又一跨海大桥，90层楼高投资超百亿

“深中通道”工程开工 难度超港珠澳大桥

又一超级工程开创世界先例！难度超越港珠澳大桥

粤港澳大湾区新地标！深中通道西人工岛昨日成岛 ！

“海上风筝”等待起飞 深中通道西人工岛钢圆筒振沉完工

唐驳虎：从技术角度谈谈台湾海峡隧道

建造港珠澳大桥背后的惊人之处，作为中国人我们应该知道

荷兰狮子大开口要15亿！中国不屑，转身自己造出了世界之最！

深中通道海底隧道，背后有这些“黑科技”

港珠澳大桥又一超级工程——深中通道设计总负责人告诉你如何在海底安放8车道高速公路

刚刚，合龙！世界之最！

海底之“吻”，成功

明明有了港珠澳大桥，为何还要狂砸500亿元，重复修建深中通道？

2004年就被提出来的“深中通道”，因为争议太多，直到2016年

我国又一项逆天工程开工建设，令世界为之赞叹！

海底屹立100年不朽？中国又一超级工程亮相，直接穿越伶仃洋

基建狂魔又添新作，深中通道超级工程，伶仃洋大桥合龙

厉害了！这座大桥竟要求建造时不能有震动，英国人还称它为“新的世界七大奇迹”

向荷兰买专利被拒，向韩国求助被冷落，他用7年时间创造400项专利、7项世界之最

港珠澳大桥海底隧道全线贯通：通风舒爽 电话畅通

贯通时间定了！港珠澳大桥海底隧道马上迎来历史性时刻……