原文：淡季开店，荣威MARVEL X首家体验店落子上海向新势力学习？｜聚活
开体验中心的正确姿势是什么？荣威这样摆pose....
电驹    阅27
4S店真的要慌了吗？北京7家新造车势力体验店调查
长白山泰山    阅35    转2
创下新势力造车多个第一？威马加速新零售的奥秘不得而知
侃车e族    阅34
同一个路口，威马拜腾都走了，为什么特斯拉和蔚来还在，选商铺到底是科学还是玄学？
AutoLab    阅65
新能源汽车扎堆商圈背后的商业逻辑
天承办公室    阅30    转2
这家造车新势力，已接近崩盘
汽车安全这事儿    阅3
会有传统车企学新势力，开品牌体验店吗？
侃聊车吧    阅14
【市井车评】 不负青春不负你，再好的产品也要靠营销
新用户2258iGh8    阅41
轴距2米7，2.0T动力表现，这台0油耗SUV才10万出头！
玩车教授    阅35
前途年销仅59辆求“输血”，长城华冠欲退市豪赌科创板？
cheyunwang    阅303
智能化会是威马的脱困之术吗？
NE时代    阅8
2018“造车新势力”们的另类营销打法！
市场营销智库    阅658
有一说一｜比威马更难的，是天际、爱驰和云度们……
汽车大观    阅5
威马用户中心投资人访谈：跟着潮水，才能捡到贝壳
汽车管理内参    阅11
造车新势力：2018头部玩家露锋芒，2019更要直面厮杀
yuj6666    阅71
管窥全豹：从体验中心看蔚来/前途/奇点谁的成功概率更高？
EV世纪    阅67
从 “4S”到“NS”：汽车终端服务正在跃升
零点有数    阅9
25万级纯电SUV界3款“辣子鸡”，放弃奥迪买国货？一看便有答案
二师兄玩车    阅55
线下体验能有啥新花样？ 来看看荣威怎么玩
新用户6316uSS7    阅24
传统品牌的电动车，进商场有用吗？
童济仁汽车评论    阅20
在巴黎香街开店的商用车品牌 明年就要在中国投产了！
第一商用车网    阅31
为什么国内新能源汽车的焦点都来自新兴的车企，像理想，威马，小鹏，蔚来等等，而不是传统车企？
黑白马2010    阅60    转4
工厂停门店关，命悬一线的威马，要成为新能源的大众集团？
车快评    阅3
售价26.88万-30.88万 目前最强国产电动车出笼，续航超过特斯拉 | 汽车有智慧
散步收藏    阅71    转4
【展商动态】荣威MARVEL X的媒体朋友圈是这样的
红翡綠翠    阅145
俞经民、姜辉谈上汽R：“真善美”的耦合，“无界新零售”的服务 | 汽智
汽车有智慧    阅71