虽然不断被新造车势力收购，但也不是那么轻易就能革传统车企的命

小鹏汽车将获正式牌照，互联网车企的量产竞速赛

游侠汽车为自己敲响了丧钟

新造车的迷思

中国新造车企业，真的只能活3家？

汽智·聚焦｜造车新势力的冬天：有人说好冷，有人说是好时节

造车新势力云集，王牌究竟捏在谁的手中？

内外激烈角逐之下，“持证”造车的小鹏还有哪些挑战？

自建工厂，会让小鹏多一分胜算吗？

「智车周刊」：王传福：今年招3万多大学生；宏景智驾B轮总融资超6亿；欧盟对中国电动汽车下黑手；小鹏汽车转经销商销售模式

自建还是代工，这不是个问题

海马与小鹏汽车达成4年代工合作协议，类似江淮蔚来模式

颠覆还是忽悠？互联网造车迎来生死大考

谁更胜一筹？造车新势力上半年动态盘点

照着做不就完了，为什么新势力频频陷入量产车交付困境丨聚侃

福迪“卖身”小鹏汽车，令游走悬崖边缘的海马汽车更岌岌可危？

造车“冰山事件”

谁能笑到最后？乐视/蔚来/小鹏等八家互联网造车企业“新内幕”

小鹏P7火了后 新轿车又来了！这回20万就能拿下？

【e汽车】蔚来、理想、小鹏之后，下一个上市的会是谁？

两座自建超级工厂陷入停摆 游侠汽车被质疑“PPT造车”

是否还是PPT造车? 造车新势力现状盘点

新造车企业都获得了哪些贵人相助？

造车新势力：无解的焦虑

技术贴!造车新势力最全评测图鉴（上）

造车新势力排行榜6月榜单发布

造车新势力排行榜 | 蔚来重返造车新势力销量冠军，但问题也很要命！