想做新一代“国民神车”，2.98万起的长安奔奔E-Star国民版还差点意思

老头乐彻底凉了，性价比更高的代步工具火了

锂电化，将电动两轮车推向更高level

首付1.98万元，能否让五菱宏光MINI EV重回巅峰？

“神车”宏光MINI EV与“爆款”特斯拉Model 3电池“带货”哪家强？

5.99万起售，续航408km，奇瑞小蚂蚁拿什么吸引人？

吉利入局微型纯电动车市场，能否撼动五菱宏光MINI EV的地位？

顶配不到4万 这车随便都能买得起 但低配配置真想哭！

第一批开“老头乐”的年轻人，已经戒不掉了

1.98万的宏光MINIEV，要送“老头乐”最后一程？

几万块的电车到底能跑多远？微型电动车续航测试

2.98万元起的国产Kcar五菱宏光MINI EV，i了i了

“五菱萌主”打败特斯拉，国产电动汽车要雄起？

“国民神车”失宠

能上牌，新能源汽车只要3万，以后2万多的“老年代步车”卖给谁？

挤掉特斯拉“封王”，五菱宏光再出“神车”

只需三五千元，慢充变身快充，电动汽车“魔改”是商机还是危机？

微型电动车销量大跌，“人民的代步车们”为什么卖不动了？

五菱再现神操作：2.98万的电动车成了爆款

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“黑马”宏光MINI EV首销成绩出色，但选它还需考虑清楚

续航兑现率高达97%，五菱宏光MINI EV另类测试

3万预算也能上绿牌 宏光MINI EV 20天销量破15000

五菱宏光MINI EV仅2.98万，满油跑179km

北汽制造家宝上市，五菱宏光MINI EV和它，你怎么选？

低速电动车行业电池风暴蠢蠢欲动，锂电取代铅酸已是板上订钉