为什么魏建军会说：“我们很难做到弯道超车”？

“恒驰”进化升级，恒大造车通过技术自主跨越“达尔文之海”

许家印全球狩猎：疯狂的造车“闪电战”

许家印造车背后的大格局与大战略

联手15位世界造型大师打造“恒驰” 恒大汽车正在做一个兼备颜值的实力派 || 快报

恒大造车的大智慧

搅局者恒大，这次要颠覆谁

不吹不黑，恒大造车实力究竟如何？

李斌的蔚来，许家印的恒驰，凭什么不能说是一样的节奏？ | Future关注

许家印：恒大是在换道超车，不是弯道超车 | 艾问人物

特斯拉突破1万亿美元，新能源车还能开多久?

新能源爆发的背后，弯道超车还是夜郎自大，还有何问题？

日本“氢能源车”进入量产阶段，我们的“弯道超车”超错方向了？

看到国外新能源车，回头再看国产充电车！想弯道超车别做梦！

折腾4年，投了400多亿，许家印的车要来了，再信他一次？

借助新能源技术弯道超车，实现中国汽车品牌崛起、强大的中国梦！

ADAS,弯道超车绕不过的技术

中车电动这个大动作将给新能源汽车带来怎样的变革？

蔡蔚：弯道超车要靠电机和整车控制水平|新能|半岛网

新能源车是中国汽车产业弯道超车的好机会

谁制造了牛津街上的“马路之王”？

从“市场换技术”到“技术反哺” 中国新能源汽车弯道超车

欧洲新能源车销量超中国，别再幻想弯道超车了！弯道只能翻车

观察 | 弯道超车已“死”，新能源车市如何走向黎明

自主品牌新能源汽车前景堪忧 弯道超车希望渺茫

“弯道超车 技术狂人”王传福将带领比亚迪走向何处？

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