一年内实施多起收并购 美的在布一局科技化大棋

5月比亚迪增势喜人，插混车型销量破万

美的“造车”有新突破，家电巨头造车值得看好吗？

美的集团跨界造车，共创5000亿元营收梦

“白电”跨界汽车制造，美的准备好了么？|元

用芯片和热泵撬开新能源市场 美的也来“造”车了？

跨界汽车，也许并没有家电巨头想得那么简单

情有独钟！注定是一场“烧钱游戏”，美的还是迈出勇敢的一步

美的即将发布新能源汽车新品，家电品牌玩跨界？

美的跨界造车为哪般

20年前造车失利，家电企业换道“上车”

立讯精密、美的都在布局 汽车零部件赛道的“真香”定律

中能电气、科新机电、智云股份、双林股份，未来谁的空间会更大？

密集布局动力电池，大众和戴姆勒意欲何为？

新能源产业链之三花智控：重新认识新能源热管理赛道

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深度报告：全球制冷部件龙头，产品结构持续升级

铜的应用

【视点】家电企业有造车情结 再遇风口是否能有所作为

机电、家电维修（二）

高新杰：电动汽车电磁兼容性设计理解

2020加氢站布局：广东第一，山东上海紧随其后

也是重要发展方向的氢燃料汽车，如何与电动汽车并存互补

是迫不得已还是前瞻布局？丰田之心，昭然若揭

四部委：“以奖代补”扶持燃料电池汽车 意在攻克核心技术 这些公司已率先卡位

特斯拉“前备箱”空空如也，国产却都是部件，国产干不过特斯拉？

无心造车却时常被误会，华为缘何不肯“将错就错”？