特斯拉和比亚迪是如何应对汽车芯片短缺的？

车规级IGBT短缺背后：国产功率半导体企业迎来“黄金时代”

汽车芯片短缺结构性缓解 国内产业链加速布局

国产汽车半导体极限突围

芯片短缺，库存吃紧，400万辆车造不出来？

事故频出，缺芯少魂！新能源汽车又双叒叕出事了：这次是蔚来

全球汽车厂再现缺芯潮!特斯拉无奈躺枪减产:比亚迪汽车芯片大逆袭

英伟达“绑架”中国自动驾驶

小米入股比亚迪，或是意在自动驾驶

中国汽车品牌争先恐后“自研造芯”，卡脖子卡怕了？没那么简单

汽车大观｜芯片短缺危机？长城汽车：战略投资地平线，我们自己干

车载芯片危机席卷新造车势力，二季度交付受影响

马来西亚那只蝴蝶，或令芯片荒加剧

蔚来官宣停产，草根车企鸡血耗尽？

半导体芯片短缺 经济型车辆涨价或停售

“芯片荒”对全球汽车产业影响多大？

车企Q3财报：奔驰比亚迪领衔，多家车企比去年同期更赚钱

“提货等3个月，展车都卖空了！”新能源车销售太火爆，仍存涨价可能，车企喜忧参半

Q3车企财报：长安利润大涨 比亚迪竟越卖越亏｜聚数

猛料轻读 | 新能源车主争抢高速服务区充电桩，排队充电需4小时

上半年乘用车市场，增长中暗藏危机

比亚迪大动作！刀片电池全球开放，四款新车全部搭载！芯片自研，不会短缺！

中国科技界传来两个好消息，一场反攻，已经开始上演！

打败特斯拉，比亚迪上半年排名全球第14，新能源排第1名

[市场] | 9月新能源汽车全球销量榜出炉，特斯拉9月第一，比亚迪保持全年累计第一

“万亿”兄弟：比亚迪与宁德时代的一哥争夺战

一年顶五年，比亚迪赚翻了！