原文:
【空运】马士基与法荷航集团签约!
【专业讲堂】碳中和碳达峰专题:航空航天工业如何实现脱碳?
碳纤复材 阅173 转2
【行业动态】商业航空实现净零排放的现实途径
两机动力控制 阅6
马士基任命一名未来燃料新高管
海事文摘 阅17
我国民航该如何应对“碳排放”挑战
啵啵老公 阅89
法航荷航集团执飞首个采用法产可持续航空燃料的洲际航班
old_suntpemo5d 阅30
世界七大航空制造商发表联合声明:推动航空业可持续发展
漫步之心情 阅176 转6
垃圾废物还能变身航空燃料?SAF备受青睐,我国竟然没有该技术
柒国联军 阅206 转2
波音:2050年之前,我们不能指望氢动力商业飞行
gangge0090 阅23
氢能飞机 | 日本将开发新一代飞机发动机,利用氢燃料实现CO2零排放
Gochi信息发布 阅91 转3
碳风险 : 离你企业还有多远?
王欣荣rhdvlfqi 阅208 转2
LNG并非气候友好型燃料?LNG燃料前景并不明朗?
境由心生l559su 阅34
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