1963年，耿飚提议把坎巨提归还巴方，周总理考虑后批示：同意

世界上最难修的公路, 万名中国人参加建设, 花了十几年时间完成

中巴友谊之路“喀喇昆仑公路”：每公里倒下一名建设者

最亲密的朋友！“巴铁”眼中的“巴中关系总设计师”是谁？

1963年，耿飚坚持将中国飞地坎巨提划归巴方，中央考虑后：批准

[微风]1962年，周总理将中国的一块领土划归巴基斯坦，在场的人

全景视角，看世界第二高峰——乔戈里峰

图。中巴边境上泥石流引发堰塞湖 数万人紧急撤离

中国连通巴基斯坦的疯狂超级公路：喀喇昆仑公路

喀喇昆仑山脉的范围有多大？

世界上最惊险的路 4

中巴公路为何被称为疯狂工程？看看经过的地区，只有中国人能建成

瓦罕走廊对中国的影响

1968年，主席一声令下，我国决定援建巴铁，入选人需满足这项条件

63年中巴划界，耿飚建议将坎巨提划归巴方，中央考虑后批示：同意

喀喇昆仑山，是哪里，在中国境内吗？

巴基斯坦的香格里拉

世界第八大奇迹：3万人修了20年，工程量仅次于埃及金字塔

乔戈里峰

中国最“牛”公路，在地球最险竣的山脉里修路，老外称为疯狂工程

巴铁好兄弟，自愿为中国烈士默默守墓39年，我被感动到了

一组照片告诉你中国和巴基斯坦的关系有多铁

全球最难修建的公路，2.8万人参与建设

新疆行·沿古丝绸之路（314国道）开始帕米尔高原之旅（1）

邓小平为何叫停对阿援助？耿飚：他们就没考虑过借东西还是要还的

在中巴关系的70年里，不得不提的5段重要经历

大揭秘《中国援建之喀喇昆仑公路》

中国援建之喀喇昆仑公路

新疆自驾之中巴公路：世界“十大险峻公路”之一，全长1032公里