原文：汽车Tier1，逐渐失速
北京车展 技术为王
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自动驾驶OS，下一个智能汽车风口 | 甲子光年
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汽车大观｜行泊一体：一场入局即突围的“饥饿游戏”
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智能汽车行业专题报告：如何看待华为智能汽车布局
dushikuaile    阅151
这次，你上车没？
华叔聊科技    阅43    转4
进军汽车产业！华为规划未来智能化布局
天正恒业168    阅207
汽车价格战频频，投整车不如投零部件？
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凭借在EPS壳体领域竞争优势，公司进入国际Tier1供应体系，作为特斯拉Cybertruck核心供应商，业绩有望实现高增
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行业｜汽车域控制器行业研究：2019
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300mm晶圆，3万颗/片！走进博世耗资10亿欧元的德累斯顿晶圆厂一探究竟！（含视频）
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疯狂的汽车芯片：断供、抢货、黑市买卖
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如何看待Ter1和芯片企业的博弈
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3000亿立讯精密出资百亿牵手奇瑞，剑指Apple Car？
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涨知识 | 汽车行业tier1是什么意思
麦子20359    阅15112    转31
相比特斯拉和大众，通用更恐惧未来
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传统Tier1还有多少机会？博世、采埃孚告诉你答案
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软硬分离导致汽车产业链和价值链深刻变革 博世如何应对挑战？
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科尔尼最新报告：自动驾驶产业链的现状与未来
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汽车域控制器行业研究报告
xingqingzl    阅54
2020年智能汽车行业深度报告
冯仙森    阅1886    转20
你真的了解什么是智能座舱么（应用程序篇）
yeshuheng    阅2386    转9
雄文：华为做的事儿是在掀翻博世吧？！
a_123    阅44    转2
活见久，2021年的汽车被“芯片”扼住了咽喉
TMC动力    阅76
大众与地平线合资，本土化价值观正被重新树立
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【安信计算机】中科创达深度报告：5G AI开启增长第二曲线
孔烽    阅288    转3