原文：汽车经济性之线束轻量化设计：（电压平台提升、电气架构优化、新材料）
特斯拉Model S纽伯格林试车，每圈比保时捷Taycan快20秒
老知青250653    阅40
特斯拉Model S为什么这么牛？因为这款车的原材料都非比寻常！
conciseconnie    阅120
提升安全性！特斯拉做出新变动
汽车安全这事儿    阅668
500伏铜.铝芯绝缘线长期负荷允许载流量
潺潺小河流水    阅226    转17
一台7.5千瓦电动机选择多大导线好
平淡是真0828    阅551
传统欧洲车厂发力纯电动汽车 合力围剿特斯拉
fbg2861    阅21    转2
憋了10年大招！这德系神车一出手就疯狂刷屏，牛大了
玩车教授    阅36
抗衡特斯拉Model S Plaid，全新1000匹保时捷Taycan Turbo GT原型车测试中 | 酷乐汽车
CLauto酷乐汽车    阅5
大7座SUV 这个国产电动车要干翻特斯拉 还不需要充电！
蜗牛之窝    阅141    转3
铜、铝导线联接注意什么？
恋情蔷薇    阅506    转9
铜铝导线为什么不能接在一起?铜铝导线的连接有哪些要求？
存在的地方    阅657    转6
橡皮绝缘导线安全载流量（安）
老老董    阅617    转36
【解决方案】汽车线束如何实现轻量化？
xmsun2007    阅1066    转18
【轻量化】浅析汽车线束轻量化
吴工图书馆    阅260    转5
【技术帖】汽车线束轻量化的发展趋势研究
yeshuheng    阅112
1平方毫米铜（铝）电线可以承受多大功率?
社会问题专家    阅166    转10
1平方毫米铜电线和1平方毫米铝电线可以承受多大功率？
很拽很拽的小伙    阅178    转5
常用导线、电缆安全载流量表
风尘吾我    阅360    转3
2.5平方毫米铜（铝）电线可以承受多大功率
新用户3930PYoP    阅180
如何合理地比较电动汽车的快充能力
孙凤明    阅220    转2
电动汽车排名前十名有哪些品牌
伪丶SEO    阅1093    转2
特斯拉的劲敌？Lucid Air 已从多方面提升效率，预计年底正式投产
天承办公室    阅62    转2
15款电动汽车保值率排名！冠军竟然是它
电驹    阅125    转2
车云日报 | 北汽深夜发声合资股比一事，特斯拉Model Y生产规划遭泄密
cheyunwang    阅11
特斯拉的拐点来到了吗？
lindan9997    阅34