原文:
为什么特斯拉抛弃激光雷达,而国内车企却纷纷上车?L2级别是否需要激光雷达?
华为投资巨大的阳澄半岛自动驾驶测试基地
新用户3596Ds5V 阅421 转2
特斯拉依旧头铁坚持视觉路线,激光雷达会笑到最后吗?
脑极体 阅16
还没玩明白激光雷达 车企又开始给用户讲算法了
一对对堆 阅3
坚决不用激光雷达,特斯拉和传统造车想法为什么不一样?
AutoLab 阅70
特立独行地一再减配,特斯拉还是你想要的吗?
物联传媒_ 阅23
华为带火了激光雷达,然后国产厂商,卷死了国外厂商
互联网乱侃秀 阅7
关于自动驾驶的一些思考和展望
3wies4u7g4p56t 阅552 转3
蔚小理的激光雷达,到底是用来干什么的?
童济仁汽车评论 阅53 转2
大模型加持,扩大朋友圈,毫末抢跑高阶智驾
cheyunwang 阅5
从AVP的实际表现看“L3”自动驾驶商业化的可能性
二次重生 阅19
新能源三部曲(二)自动驾驶 “全世界有两种自动驾驶,一种是特斯拉,一种是其他。这句话不是称赞特斯拉的...
陈长涛 阅119
得“数据智能”者得天下,特斯拉、毫末智行、小鹏抢跑2022辅助驾驶赛道下半场
新用户84877682 阅16
纯视觉和激光雷达,哪条技术路线更有未来?
扫地僧一一 阅9
激光雷达,会是中国智驾反超的那条捷径吗?
百年张裕88 阅7
特斯拉选择彻底“抛弃”融合感知,未来主流技术路线何去何从?
yeshuheng 阅179 转3
无人驾驶史上最大“离婚案”,以及我们对特斯拉谷歌之争的思考...
James5291 阅67 转2
丰田放弃激光雷达,押注摄像头自动驾驶,靠谱吗?
My车轱辘 阅20 转2
“干掉”特斯拉,没道理不用激光雷达
汽车公社 阅12 转2
风口,未完!
老鹰666 阅5
华为“第一车”出世,特斯拉最强对手杀到?
蒋东文频道 阅30
2022炒作可能性最大之一,智能驾驶尚未大规模炒作的方向
kenbian8 阅19
激光雷达与摄像头的碰撞,高技术还是低成本,谁会为L3级自动驾驶买单
新车部落 阅80
作为无人驾驶汽车的眼睛,视觉识别的进步正越来越快
镁客网 阅136 转3
王煜全:激光雷达穿越量产生死线,无人驾驶何时到来?
汕头能率 阅48 转2
自动驾驶下半场,没有弯道超车的奇迹
分析师于斌 阅46 转2
「预见」自动驾驶“天下三分”:华为、百度、特斯拉,谁最强?
恬淡闲适 阅74
深度:无人驾驶的谋与伐
长孫无忌 阅27
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