李书福：用5年就能超越韩系车！现在5年过去了，就是在做梦

韩系车最后的救命稻草, 曾经卖25万, 如今只要12万, 却成了销量王?

这款合资车的出现拯救了整个韩系车销量，号称“最值得买”，低配仅卖7万多！

真的被国人淘汰了吗？这合资车16万跌至8万，却月销仅3辆沦为笑柄

又一合资车企将倒下,曾月销两万台,如今从8万降至5万都没有人买

最悲催的合资SUV，比汉兰达漂亮，比途观便宜，却月销184台

2019年首月韩系车迎来开门红 销量大增 网友：不降价谁会买？

2.97亿！东风退出

上市被起亚吹上天，号称吊打别克GL8，如今订单仅432台，沦为笑柄

日渐萎靡的韩系车 如果你足够关心全球的汽车销量，你会发现一个非常

国人看不上韩系车了？为啥现代起亚的销量不断下跌？

又一外资车企宣布离开中国，关闭工厂后库存车泛滥，员工纷纷失业

韩系车暴跌！起亚焕驰8月上市，5.7个油耗6万起！还能存活吗

2月轿车销量，在没有萨德的影响下，韩系车都已经卖不动了

公认贬值最快的车，落地就掉价一半，车主：买完立马就后悔了

最猖狂韩系车：怒降4万绝地求生，妄想击垮国产车？

东风悦达起亚再见！东风汽车将退出和起亚的合资公司！

撬动韩系车困境，东风悦达起亚11月销量逆势增长

国内“六大门派”销冠：408成法系顶梁柱，伊兰特是韩系最大黑马？

频繁人事变动，也难挽东风悦达起亚在华颓势 | 汽智

这两款合资车算是彻底倒下了，曾经红极一时，如今月销仅500多辆

韩系车被国产品牌超过了吗？大家都不买了

起亚75万辆年度目标恐落空 个别车型月销仅4辆|起亚

在美国连现代起亚都卖不过的大众，为啥到了国内就第一？

自主品牌崛起，首先干掉了最弱的对手

起亚KX5距离那些爆款SUV还差几条街？

经销商的脸都亏绿了 东风系的纳智捷和起亚到底咋了？

车市月观察丨4月合资品牌：美、韩系成“热锅上的蚂蚁”

连续3个月销量下滑，韩系车在华唯一销量担当，也开始卖不动了？