原文：民航数说：未来10年全球支线飞机将降至5563架
全文来了！未来20年民机（含通航）市场最新预测
攒菁堂    阅81    转2
美国快捷喷气航空公司的前生今世
仓汉码头    阅258    转3
盘点民航界主流的那些“电风扇”们
takeshifreedom    阅863    转2
ARJ21“出征”印尼的意义：抚平遗憾，布局海外，开拓未来
Kwshan    阅32
飞机还没机场多，中国支线航空市场该怎么发展？
lindan9997    阅56    转4
首架定制生产的全新ATR货机交付，联邦快递推进机队现代化
champy    阅88    转2
民航
756423047    阅180    转7
屡战屡败的日本民航工业，购买庞巴迪喷气飞机，能否改变命运？
宋子鑫xd47wiaf    阅26    转2
第612篇《评说波音公司对中国民机市场的新预测》
昵称31830743    阅18
十九座战场重开启，运十二老将迎劲敌
乌巢法师    阅341
全球第三大民机制造商在巴西，中国要赶上恐怕尚需三十年？
湛蓝明月    阅244    转4
民航数说：一季度国内民航机队3311架 其中支线飞机165架
啵啵老公    阅55    转2
彻底退出！全球第三大客机制造商几乎卖光祖产 惨痛教训警示中国
文明世界拼图    阅57    转2
不忘初心方得始终，记“前空客时代”四川航空的那些“老爷”客机
春城春短春芳    阅357    转2
山东航空为何沉沦不振？
民航之翼    阅815    转3
国产ARJ21客机正式入编三大航，规模化运营之路启程
老沈阅览    阅163    转2
民航新一轮调控正式出台：收紧“货改客”！
我让你依靠啊呃    阅63
基础知识｜ATR72
xxqa的新文艺    阅541
新舟系列家族 民机家族谱 航空纵横（13-3）
胡叔空天馆    阅240    转2
四川航展
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美高生活 之 情系蓝天
美食美景皆不负    阅26
大飞机大比拼
天宇娇子    阅140    转2
5 可替代引0 精彩
小杜师    阅21
著名的支线涡桨客机ATR 42
Loading69    阅80    转2
卖卖卖，最后一份喷气机日本买走，加拿大民航工业几乎彻底消失
漫步之心情    阅88    转3
中国飞机租赁（01848.HK）：左手租赁右手拆解，深耕航空价值链
格桑花多吃肉    阅275    转17