原文：航空发动机碳纤维叶片的秘诀：钛碳合一
未来飞机制造的核心，航空发动的基础，任何一个国家绕不开的技术
q1338    阅180    转2
避重就轻50年，今日重吃回头草，罗罗公司重新开发复材风扇
宋子鑫xd47wiaf    阅84
设计进行中...碳纤维钛合金两躺第三弹（躺车专用钛尾勾）
渤海小鱼0728    阅142    转4
自行车车架材质的选择 各有什么优缺点？
茶香飘万里    阅13802    转24
关于山地车车架材料的小知识
宜人春光    阅369    转7
【复材资讯】盘点最先进的航空发动机中的新型复合材料
乔乔624430    阅251    转10
钛材料在现代飞机和发动机中的应用
崔纽藏    阅2285    转54
花了十年，申请了60多项专利，罗罗只是提升了一点航空发动机风扇技术
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钛火太火,让航空工程师头疼的钛火故障到底怎么回事?
lucy78411    阅9279    转41
航空发动机先进结构与关键制造技术
黑扭    阅957    转31
发动机材料技术：与美国还差多少年？专家一席话让国人清醒了
安喜的空间    阅94    转5
曹春晓：有追求，有“钛”度
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航空发动机有多难？英国罗罗退缩，美国GE花30年才攻克一个部件
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怪不得航空发动机那么难造，看看3D工作原理，我真的明白了
博奥99    阅58    转2
图文介绍航空发动机的主要零部件
草虫gg    阅258    转3
为什么航空发动机那么难造？看看3D工作原理，我真的明白了！
新用户36157918    阅6
大家觉得登山杖真的有必要吗？
王利民22班    阅4021    转5
运动自行车车架全解（转编）_虎巢
shaobin0604@163.com    阅2697    转142
详解 | 超扇发动机是个什么鬼？
jc_ipec    阅209
V6宇博法拉利腕表，钛+碳纤维，做工如何？
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不知不觉中：航空发动机关键部件，或成日本的“天下”
冬不拉拉    阅156
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enmy    阅12679    转112
F101发动机风扇叶片断裂和CFM56
ytbwqxh    阅151    转4
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胸怀揽明月    阅101294    转63
自行车的材料知识
好星星    阅1677    转47
科谱：航空发动机为什么难造？给你图纸也造不出～
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航空用复合材料的喜与忧
zhusuhua63925    阅1480    转30
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有色新材料：新材料之骄子
ymmyy    阅104    转8
运用在汽车上的新材料，你的车上出现了吗？
haosunzhe    阅1051    转7