原文：小鹏汽车产品总监纪宇：特斯拉交互很棒，但这还不够
这么听话的车真少见！难怪93.2%的车主都爱用
玩车教授    阅32
叫价50万，“超级奶爸SUV”来了，能复制理想ONE的成功吗？
车域无疆    阅7
如何做一个老司机？(状阳延时薇nnpp120的回答,137赞)
longxin0616    阅387    转24
新手教学 | 如何读懂特斯拉的仪表盘？
红万寿    阅6089    转2
这些“反人类”的汽车设计，真的安全吗？
汽车安全这事儿    阅30
3000公里辅助驾驶亲测，L5离我们还有多远？
AutoLab    阅33
智能座舱的“宏大蓝图”和“残酷现实”
刘旷V    阅6
《汤姆猫跑酷》手游正式登陆小鹏汽车 P5 / G3i / G3 等车载应用商店
草根阅览室    阅5
交互设计:引导用户创建心理模型
夏天    阅289    转4
小鹏、特斯拉都败阵，8万级SUV智能有多强，30万内真无敌？
钢弹说车    阅11
2019中国智能语音的发展历程、现状及前景分析.docx
风虎神韵114    阅152    转5
没有想到，在车内回微信原来可以这么简单
尹象杰    阅80    转4
科大讯飞刘俊峰：告诉你为什么BAT后面能加上K｜中国汽车报
智汇百川    阅397    转3
“自爆”、奇葩、黑科技，方向盘居然还有这么多“套路”？！
鹿文康金    阅49
智能汽车要先从座舱开始整？智周报告核心版
扫地僧一一    阅44    转2
智能语音：全球巨头先后入局，一家独大转向多方竞争
q1338    阅109    转2
造车，造爱与造人
mrjiangkai    阅7    转2
小鹏汽车Beta版纯电动SUV发布，官方称续航300km
电驹    阅67
里程焦虑？不存在，续航超650公里纯电车型推荐
三易生活    阅48
出门问问CEO李志飞：为什么AI创业公司应该做硬件？
小饭桌    阅67
蓦然认知龚思颖：定位“对话即应用”，在应用场景中实现“对话”的真正落地 | 镁客请讲
镁客网    阅79
买台自己会升级的大7座SUV是种什么体验？
ams车评    阅19
科大讯飞与奇瑞合作：投入百人研发，让语音识别“跑”在路上
雷锋网    阅87
与狗尾草一起探寻人机交互的更多可能性|白洞战报
脑极体    阅28