原文：对话李尔CTO：汽车“新四化”下零部件企业的应对之策
李尔推出百变汽车座椅，重庆人未来可以打“车载麻将”了
AutoLab    阅38    转2
外国零部件巨头为什么心甘情愿给中国最好的技术？
BBSBIAN    阅94
【图】产业变革时 零部件企业转型如何破局？
Purefact    阅65
2018年全球汽车内外饰市场格局分析
一叶知秋6012    阅386    转5
李尔座椅：中国成为零部件企业谋求发展的重中之重
yuze23    阅178    转3
2017北美汽车零部件企业前10强
常青008    阅99
开着开着，一辆拖拉机变成一架波音737。...
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22年新能源车展望——汽车零部件篇（二）
罗宋汤的味道    阅47
2019法兰克福车展黑科技大放送，这些零部件厂商惊到你了吗？｜聚展
车聚网    阅28    转2
新能源汽车技术需双线作战 零部件企业机遇大于挑战
懒人葛优瘫    阅27
全球19家汽车零配件企业概况
haosunzhe    阅3398    转44
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
q1338    阅146    转3
全球主要汽车零部件供应商战略转型及实施进展
时事文史    阅61
李尔推出ProTec主动式安全头枕
退休工程师    阅109    转3
造价50亿美元的特斯拉超级电池工厂开幕，整个工程已完成 14% | 新智驾 Weekly | 雷锋网
天涯无界    阅45
【干货】新能源汽车电动四驱技术剖析
bwk1998    阅197    转8
吴志新：电动汽车核心技术与关键零部件
天道酬勤197102    阅204    转2
东滩观点：未来汽车产业链的重组与布局
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弱市下自主品牌的生存法则：长城汽车让利不让市场 多路径发力求增量
张先生的信息集    阅61
汽车零部件十大技术趋势，你知道吗？
徒步者的收藏    阅30
世界汽车零部件供应链「2019 百强榜」及「发展调研白皮书」！
老牛ln    阅221    转6
戴娟：“新四化”代表汽车产业未来发展趋势
青云斋    阅500    转4
汽车“新四化”加速，国内零部件企业还有追赶的机会吗？
童济仁汽车评论    阅98
全栈自研之“灵魂”AB面 ｜摆脱大厂
汽车公社    阅9
汽车座椅装配手册
郭玉铜    阅438    转7
光启技术过度依赖大客户 应收款猛增粉饰收入
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麦格纳：车界“富士康”是如何练成的？| 案例
砺石商业评论    阅6
从汽车制造角度，看理想L9的成功之道
TMC动力    阅1
一辆10000元的老年代步车，出厂价多少？能赚多少？行内人说实话
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【干货】汽车电动座椅系统全解
心晨快乐    阅115    转2