原文：键盘侠说这时代造车容易，但是自己研发自动驾驶芯片的车企你见过几家？
车企一定要自研自动驾驶吗？
童济仁汽车评论    阅14
博郡汽车：已深度牵手阿里，明年推首款SUV 超级APP
标准生活    阅48
小米汽车产业链再扩军！
豆豆samuel    阅26
华为“不造车”是一步臭棋？其实不造车的华为更可怕！
老司机侃侃车    阅7
3000亿立讯精密出资百亿牵手奇瑞，剑指Apple Car？
昵称76881062    阅17
中信证券：从GTIC看中国自动驾驶量产进程
bawuping    阅19
软件架构汽车新思路
yeshuheng    阅587    转8
电子电气架构将引领智能汽车变革
宋洋sy    阅195    转4
开放e平台，比亚迪要做电动汽车领域的博世
智汇百川    阅32
恒大这车造的也太能吹了，贾跃亭看了都得懵逼。。。
莫斯科威    阅207    转2
五问科技公司借力造车
吕杨鹏    阅25
相比于造车，华为更注重智能汽车领域的技术连接
镁客网    阅62
【爆料】将推出量产入门级电动车，陆群首次披露前途造车新计划
cheyunwang    阅38
2022年中国新能源汽车产业供应商20强
科技振天    阅71
新汽车品牌又多了几个，这次靠什么站住脚？
汽车公社    阅9
车市一年3000亿利润？真正赚钱的自主品牌不超过三家
汽车相对论    阅28
零跑汽车正携手安防巨头大华股份 联合研发AI自动驾驶芯片
渔夫秘境    阅29
揭秘IGBT：给新能源汽车装上一颗高铁“芯”
leafcho    阅79
特斯拉、华为们要用软件重新定义汽车？
刘旷V    阅8
百度、华为造车的A面与B面
雷锋网    阅34
华为不造车，可能是看不上
雷科技    阅29
★★★★★博世联手合作伙伴打造电动汽车平台 一级零部件供应商尝试升级身份
亲斤彳正禾呈    阅47
新能源车最核心的投资机会
dushikuaile    阅86    转3
上汽要躯壳更要灵魂，有错吗？
电驹    阅24
崔健没变，北汽极狐该做出改变了
新盟财经    阅2
【e汽车】新能源车企这么多，为什么看好合众新能源？
柿柿车    阅46
车联网成长的烦恼
高山仙人掌    阅45    转3