陈安宁出任福特中国CEO，福特中国业务正式独立并与北美平行

未刊发的陈安宁访谈录 ｜ 见识

福特在华自救，推2.0战略欲重回赛道

陆逸加盟杨嵩转岗，福特请来前奥迪大将是想打什么牌？

陈安宁领军“挥师”电气化，福特在华首款电动车亮相

研究所 | 帝国的反击战，轻装上阵的福特正在化危机为转机！

2018年销量腰斩，长安福特“降”无止境，这是啥情况？

红河边的福特，醒了

陈安宁“挥刀”变革600天：福特中国站在拐点

福特在中国终于觉醒了，不过距离雄起还有一段路要走

福特加入换帅大军，吴胜波接替陈安宁，福特敢不敢ALL IN新能源？

陈、杨携手，会是福特的“救星”吗？∣汽车有智慧

连合资都扛不住了！曾经叫板大众的它，成了吃补贴的“困难户”

长安成中国汽车“亏损王”，卖出176万辆亏损26亿，太可惜了

【e汽车】独家：助力品牌持续向上 营销悍将陈晓波加盟长安汽车

为何福特的销售大将上任八个月即离职？

天下车智|燃油车销量不济、电动化缓慢，杨大勇如何振兴长安福特？

2.0T+8AT+四驱的合资SUV不到20万起，这将是福特的新拐点？

现代、福特、雪铁龙，海外大火的几个品牌，为何在国内表现平平？

长安福特遭遇18年来最大“寒流” 部分车型6

十年养兵三年团灭，蒙迪欧退市不是偶然！

福特大中华区副董事长：没有车企舍得放弃中国市场

长安汽车1月份销量13万余辆 同比下滑4.56% 长安福特微增4.22%

特写|中国汽车激荡的二十四小时

杨嵩“临危受命”， 福特“血拼”中国市场？