原文:
车企中的一股清流:砸锅卖铁搞研发的赛力斯
隐秘历史:搞出一辆我们自己的电动车,要经历怎样的磨难?
浅黑科技 阅75 转3
背靠华为,这家去年亏了17亿的重庆车企,市值已超过850亿元
常心舟 阅22
华为余承东认为麦弗逊悬挂低端,那么界M7还是豪华车吗?
玩车专家 阅5
问界10万辆奇迹后 余承东放言:年产上千万 做世界第一
洁洁赢 阅15 转2
赛力斯纯电M5发布,余承东在汽车产业的新手实习期结束了
智物科技评论 阅361 转2
小康股份:背靠华为难乘凉
零态LT 阅4
造车江湖,有一个“扫地僧”
lpl寻知求识 阅58
抱歉,华为光环救不了“垃圾车”
道总有理 阅10
迈入第三次创业时代,小康股份一路“爬坡过坎”
智能相对论 阅9
【e汽车】张兴海的烦恼:赛力斯的“示弱” 依然换不来光明前景
快看车市 阅9
重庆小康创始人,屡借“东风”,让小作坊变成千亿市值车企,凭啥
沟通你我 阅143
“重庆摩帮”汽车江湖的冰与火
斑马消费 阅32
汽车大观|余承东的“狂”与张兴海的“稳”
汽车大观 阅15
小康股份
新用户0562gHuM 阅2
SF MOTORS两款新车硅谷首发,这家新造车公司要怎么玩?
cheyunwang 阅34
攀上华为造车,赛力斯三年亏掉60亿
a_123 阅3
东风h来了,要做高端新能源品牌,how?
每日汽车观察 阅66
赛力斯和华为合作背后,一个80后上市公司董事长的坚持
天承办公室 阅247
重庆新能源汽车悄然发力“超车”
朦胧斋主人 阅3
上市爆单万台,如今月销数百,“华为汽车”为何不受国人待见了?
车域无疆 阅14
华为开始卖车了,小米的PPT还没到,年轻人的第一款车还等得起吗
一一车世界 阅4
增程不只有理想 揭秘另类新势力赛力斯
爱萨摩 阅42
藏不住了!“不造车”的华为推出黑科技,这家车企市值暴增65亿
罗宋汤的味道 阅47
前期一再否认造车,这会就直接开卖,华为葫芦里卖的什么药?
SUV大咖 阅33
靠华为走红的赛力斯 最后会被华为“吃掉”吗?
拈花微笑图书馆 阅52
华为造车,摸着小康过河
渔舟夜郞 阅5
拒绝成为下一个乐视, 小康股份如何“美国造车”?
汽车公社 阅30
增程式电动车怎么选?一文读懂目前主流增程车特点!
My车轱辘 阅191 转2
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