360亿零跑汽车背后，站着两个安防大佬

从门外汉到冲击IPO，连年亏损的零跑汽车有机会叫板特斯拉吗？

IPO观察哨｜3年亏50亿、交付量卡壳 朱江明和大华股份能等得到零跑盈利吗？

零跑的全域自研，朱江明的遮羞布

3年超过特斯拉，“中国最狂造车人”要IPO了

对话零跑汽车创始人朱江明：明年局部超越特斯拉，真能实现吗？ | 大道直行

下一个比亚迪或者蔚来？又一个新能源汽车要上市了！

对话朱江明 | 从0到1，没有想象的那么顺利

特斯拉召开年度股东大会，马斯克：即使我回母星了，特斯拉依然会很好

最新视频显示特斯拉FSD Beta升级后仍存在严重问题

特斯拉全自动驾驶 FSD Beta 10.6 发布，优化物体检测功能

投资周记0112

特斯拉将全面发布全自动驾驶软件最新版，曾承诺年底实现完全无人干预

败光近百亿，又一造车新势力危矣？

小米还没造出车，“电动车界小米”先来了

专访朱江明：零跑至少能‘跑’三到五年 欢迎传统车企老总试驾

如何评价零跑汽车的2.0战略？

新车上市第一年，零跑汽车滑向深渊

回顾：刘亦菲和杨幂站在一起，我才恍然大悟，美人在骨不在皮

马斯克：特斯拉大约可在一年内推出无需人工驾驶的自动驾驶汽车

零跑上市未脱险

速览 | 三年卖出超5万台车，累亏48亿元，零跑要当第四家造车新势力上市公司

三年亏损55亿，CEO年薪近5000万，零跑能否“领跑”？

零跑汽车董事长朱江明：首款量产车“S01”落地成本约 5-7亿元

港股第四家"造车新势力"，零跑汽车通过IPO聆讯

零跑汽车获近30亿增资：2年亏损超10亿 落地合肥

零跑汽车正携手安防巨头大华股份 联合研发AI自动驾驶芯片

零跑等来及时雨，Stellantis拿到入场券