原文：评论：取消车企外资股比限制没那么可怕
股比放开对汽车业真的会是一场血雨腥风，还是我们多虑了？
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中国品牌谁怕断奶？
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后合资时代：只有自主才能翻身把歌唱
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瞭望｜中国汽车产业走强新途
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【 财经观察 】中国车企亟需摆脱“合资依赖”2014-07-09 第1204期
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专访海兹曼：斯柯达会独立吗？大众新能源会如何推进？
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【合资股比红与黑】上汽集团：沉默背后的平静
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中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
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【图】自主品牌外衣下的合资企业（转载）
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做强自主品牌须向合资公司夺权
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颜光明：中华V3上市宝马为何来祝贺?
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上汽能否玩转增资魔方
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中国自主品牌市场份额2022年能否超过50%，创造高光时刻！21年的44.4%市场份额是从20年的3...
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无限合资:一条背离汽车强国的不归路
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三十年中国改革后的巨变之----一路狂飙
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“一汽窝案”背后虚胖的国有车企帝国
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新能源汽车战场：合资潮随风起，自主品牌誓死捍卫擂台
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中国汽车史上的 “第一”
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本土车企老总感言:自主品牌出路在何方
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吉利“新起点”：轿车要打破合资企业前十的封锁
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福特将增股长安福特？谁会是下一个被增股的合资企业？
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