原文:
评论:取消车企外资股比限制没那么可怕
股比放开对汽车业真的会是一场血雨腥风,还是我们多虑了?
每日汽车观察 阅172
中国品牌谁怕断奶?
开文如其 阅27
后合资时代:只有自主才能翻身把歌唱
亚东的 阅68 转4
瞭望|中国汽车产业走强新途
城北十五里666 阅68
【 财经观察 】中国车企亟需摆脱“合资依赖”2014-07-09 第1204期
我爱祖国爱人民 阅33
专访海兹曼:斯柯达会独立吗?大众新能源会如何推进?
ams车评 阅38
想要股比开放的车企都是失败者!
TMC动力 阅5 转2
【合资股比红与黑】上汽集团:沉默背后的平静
汽车公社 阅170
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
扬眉剑客 阅34
【图】自主品牌外衣下的合资企业(转载)
银河UFO 阅56 转2
做强自主品牌须向合资公司夺权
Ailist 阅42
颜光明:中华V3上市宝马为何来祝贺?
汽车有智慧 阅21
上汽能否玩转增资魔方
偶是俗人 阅248 转5
相比跨国车企的换代“套路”,自主品牌明显更接地气
新用户7197NQvW 阅2
付于武:中国迎来迈向汽车强国的关键十年 | 共话新十年
cheyunwang 阅28
汽车反垄断调查 合资车称价格低被冤枉
迷糊128 阅59
中国自主品牌市场份额2022年能否超过50%,创造高光时刻!21年的44.4%市场份额是从20年的3...
aobaodingding 阅52
跨国车企陆续入局,中国品牌新能源生存空间越来越小?
侃聊车吧 阅20
无限合资:一条背离汽车强国的不归路
青菁 阅123 转5
三十年中国改革后的巨变之----一路狂飙
雨亭书屋 阅157 转5
“一汽窝案”背后虚胖的国有车企帝国
梦醒时分7205 阅147 转3
新能源汽车战场:合资潮随风起,自主品牌誓死捍卫擂台
刘旷自媒体 阅69 转3
中国汽车史上的 “第一”
大虎悠 阅588 转4
本土车企老总感言:自主品牌出路在何方
zhonpei2 阅92 转2
吉利“新起点”:轿车要打破合资企业前十的封锁
小灰狂跑 阅26
福特将增股长安福特?谁会是下一个被增股的合资企业?
车哥们 阅73
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