2020开年“网络货运”经营许可证开颁!无车承运落幕

我国网络货运行业现状：资本市场火爆 企业数量大涨并加快布局迎“蓝海”

我国及部分省市道路货运行业相关政策 加强道路货运市场运行监测分析

告诉你个小秘密，没有车也能拉活儿

《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》延期两年，吃下定心丸的同时也要未雨绸缪

无运输工具承运货物后开具运输发票，是否会构成虚开发票？

谁会成为未来的“无车承运人”？

交通部副部长喊话了！将取消4.5吨以下普通货车营运证和从业资格证

[重磅]低速货车及轻型货车有望取消办理道路运输经营许可！

12月起，又一批商用车行业新规将实施！| 头条

跨越司机APP对司机朋友真是好

无车承运人：要来了

【行业】关于无车承运人试点交通部发了新通知，做不到这几点收回资质！

物流业发展中长期规划（2014—2020年）

网络货运行业转型升级高质量发展的重要意义

农村物流：下一个高地

资讯丨物流体系这下真要变了！六部门联合发文助力运输企业创新发展！

国家要重点培育50家无车承运人企业！（附：部级无车承运人监测分析）

【回顾】交通运输部规划研究院主任魏永存在第七届中国城市物流发展年会的精彩演讲！

无车承运试点结束在即，未来将走向何处？

40年看变化 | 物流业上演“中国速度”

政策法规《道路货运车辆动态监控服务商服务评价办法》

这事解决了|​货运资证到期年审问题

从货拉拉看中国货运O2O模式的未来发展

多省市发放首张网络货运牌照，网络货运或将成物流市场主体模式

“滴滴版货运车”又来了，司机朋友们的又一赚钱新法宝

整合物流企业数据资产变现，网络货运究竟以什么为导向？

网络货运企业如何兼顾交通和税务监管要求？

交通部推广先进运输装备发展 物流概念股看涨良机

交通运输：关注公转铁 荐1股