原文：李海港加盟奇瑞，法系车前主帅能“玩转”国产品牌吗？ | 汽智
李海港：文人气质下的战斗血液 | 汽车人本命年
汽车公社    阅21
专访东风标致总经理李海港：车市大盘走低更应重视市占率指标
观道者    阅18
接连换帅，神龙汽车阻碍中如何翻身？
汽车大观    阅10
“升蓝向上”首秀年 东风标致蜕变进行时
柿柿车    阅12
主帅李海港辞职，东风标致怎么了？
车哥们    阅97
标致/雪铁龙品牌融合，法系车殊死一搏！
老司机侃侃车    阅3
销量回暖，2018年法系车靠什么拯救自己？
求知_时光    阅46
长安PSA高管频繁换防 缘于目标销量脱节
wjwseo    阅33
东风标致总经理李海港已离职周海波任代总经理
私奔到火星    阅31
今年前四个月，销量同比增长58%，神龙汽车复苏在即？
车快评    阅12
法系车缘何败落中国市场？
lindan9997    阅76    转2
法系车品牌危殆，一个比一个惨
天悔大哥cqm    阅128    转2
销量越差，拿奖越多？这个汽车品牌开什么国际玩笑？
汽车那点事儿    阅30    转2
想赢在中国 法系车缺一个身份标签|聚论
Purefact    阅21
当它开始认真，其他车企应该要倒吸口凉气了吧……
小白买车    阅18
在华节节败退，“傲骄”的法系车该何去何从？
q1338    阅40
GBN突发 | 李军调任神龙执行副总经理
新用户5657qPkI    阅429
全新换标 狮王归来！这国际大牌要重新出发
玩车教授    阅40
东风雷诺再迎人事调整，法系车迎来中国市场至暗时刻
秋风落叶伴着你    阅54
法系在华“轻资产”是塞纳河与长江间的鸿沟
茂林之家    阅3
神龙汽车销量23连涨，法系车为啥成了合资黑马？
每日汽车观察    阅6
车子越好销量越差，法系车在中国到底缺了什么？
童济仁汽车评论    阅37
法国车真的就是不缺技术缺营销？事实是什么都缺
James5291    阅31
“不懂车的选丰田，半懂车的选大众”，真正懂车会选这4个品牌
yibing168    阅20
法国足球能赢世界杯为何法国车车在中国卖不动？
璇琮坑    阅43