中国最悲壮的公路，川藏公路#旅游 #旅游推荐 #川藏318 #中国基建 #向英雄致敬

11万人苦战19年，耗资2700亿，中国这条“最难天路”终于被建成！#川藏铁路#中国基建#厉害了我的国

中国最疯狂的十大工程，排名第一的无可争议

中国十大基建工程

了不起的中国基建——拉林铁路

中国投资34万亿，新基建不再修桥铺路，七大项目纷纷上马

川藏旅游

世界性能最强悍的高原铲车－中国造 助力基建狂魔挑战崇山峻岭

南京长江大桥，它曾被誉为中国的争气桥，基建狂魔果然名不虚传！

全线获批！中国决战世界第三极，改写历史|中国修建川藏铁路

中国最牛“天价铁路”，7年投入5万工人，一公里造价1个亿

基建狂魔: 中国又将建4条变态级铁路, 静态总投资超2000亿

中国投资34万亿，新基建不再修桥铺路，七大项目蓄势待发

1千万多公里钢丝造565米高世界第一桥 难怪都叫中国基建狂

中国启动新基建计划，不再修桥盖房，七大项目令世界震惊

川藏铁路雅林段预计今年开工，波密将建中国最长隧道，长达42公里！

川藏之旅(新都桥至稻城)

川藏初韵 情歌低徊：五一小长假约走新都桥

行驶在耗资10亿的川藏第一桥，去康定路上经过，被深深震撼

【“川藏第一桥”兴康大桥，预计元旦通车】

中国修完青藏线又修川藏线，为何川藏铁路非建不可？老外看不懂

投资超3000亿，川藏铁路为何再苦再难都要修？背后意义不一般（风材·星火瞭望台）

总投资超3000亿！中国为何建第二条进藏铁路？三大布局抢占制高点

青藏铁路为啥是单轨，而不用双轨？从被质疑到点赞，尽显中国智慧

我国狂砸三千亿，跨越14条河21座山，修建的铁路到底值不值

总投资2700亿，中国川藏铁路迎来好消息！中企还斩获欧洲3亿大单！